bv2pg wrote:
搞不清楚狀況但是好奇...(恕刪)
bv2pg
搞不清楚狀況
但是好奇一件事
如果是原廠車車音響咻咻叫
為什麼要我去汽車音響店處理?
你也遇到這種天才的回答了喔
James wrote:
看了您提供的影片，
給您一個良心的建議，
不要在車輛完全停止時打方向盤，
尤其是像您這樣方向盤左、右打到底的玩法，
對方向機柱的損傷是很大的....
那停車該怎麼辦?? 真的不能停止打方向盤嗎???
我家的停車位很小耶...
我家雖然是 CRV3代 我還蠻想問一下的!!
我家的停車位左右都要很一敗(把後照鏡收起來)...
小灰鯊 wrote:
很多車子 搞烏龍 據...(恕刪)
我想...開版主的意思應該是....
""發故障文不是潮流，不需要為了發文而發文。""
與
""講求事實與實事，非自身發生之事拿上來宣傳。""
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講真的 納智捷 如果真的倒了...對台灣未來的經濟是有空洞的架構！
恩...這樣算起，就如同蝴蝶效應吧！
一隻蝴蝶在太平洋的小島嶼上拍動翅膀，會造成德州產生龍捲風。
恩....
汽車工業 = 眾多重工業與輕工業結合，所產生的結晶。
工業強國們都有汽車工業
為什麼為這樣呢？
汽車產業的連貫與連動，可以造就不少的工作機會與產業的活躍。
在工業體上台灣太過依賴高科技業的代工。
除非台灣未來的方向是單走"觀光產業"
否則汽車工業對台灣來說是重要的。
講真的讀經濟的人一定會看到韓國98'年的慘況。
但是政府與人民全力支持工業與科技業，現代汽車、KIA、三星汽車與雙龍到處跑
三星電子與樂金電子的全力衝刺
還有其他工業產品，在韓國政府全力支持的情況下
短短14年之間，韓國已經脫離98金融風暴，並超越台灣經濟體了。
恩...
雖然我討厭韓國= =+ 但是不得不佩服他們。
哀..........
納智捷畢竟是一個新品牌，他一定有很多缺點，也一定有很多不成熟的技術。
我們可以罵產品的問題，可以不爽服務的方式，但應該要用更包容的方式去看待細節。
車是拿來開的，不是拿來修的。
這是以前我們對"韓國現代"說的話不是嗎？
如今他全球的市佔率，已經讓老美跟日本人擔心了。
更何況，他又在日本挖角了內裝的某位大師......
多給他們幾年的機會吧！
納智捷起步已經晚太多了，要一戰成名夠難了，還要屹立不搖的長久路才是重點。
盡量支持他...
哀..........
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