Pachilla wrote:替產品爭取競...(恕刪) 您提到進口品牌掛客貨車人家不會有意見,這小弟覺得這論點的立基怪怪的,請問哪一台像mpv掛七人座客貨車,載貨空間不足,驗車必須事前改裝才驗得過?如果提得出任一台,那您的論點就成立。可以提供一下參考資料嗎?
hungwolf wrote:您提到進口品牌掛客貨車人家不會有意見,這小弟覺得這論點的立基怪怪的,請問哪一台像mpv掛七人座客貨車,載貨空間不足,驗車必須事前改裝才驗得過?如果提得出任一台,那您的論點就成立。可以提供一下參考資料嗎? 法律是死的不能變通,MPV 把第三排放倒收到地板下,貨物空間早就超過法定要求空間了本來就可以當客貨車不是嗎。只是政府規定多年沒有更新....現在大家要多付錢勒, 之前買MPV的反而賺到....早知道我也應該去買一台
Hamata wrote:真是好笑, LUXG...(恕刪) 以油耗來說,我本來也是以為MPV無法通過自小客但交通部的承辦然親口對我說(有錄音檔)MPV 同時有自小客車和自小客貨2種牌照我能理解也許車廠為了銷售業績,在車主不知道的情況下以這種方式來銷售但既然事情已曝光卻完全漠視消費者的權益,就令人很生氣了在此敬告納智捷的高層,你們可以再不處理,我是一定會走法院和你們對抗假設公權力下贏的一方是我,那天我把法院判決書PO上網到時候看是誰難看
Pachilla wrote:法律是人寫的,對錯也是人說的,為什麼進口品牌在台灣用客貨車領牌就沒有人哇哇叫? 台灣品牌就是滔天大罪? 又來了, 進口車有哪一台是領客貨車的, 進口車根本是不能領客貨車的牌好嗎
wangchungte wrote:5>到目前為止,還是接收不到納智捷公司有任何的處理態度,...(恕刪) 總覺得LUXGEN跟最近鬧的沸沸揚揚的HTC一樣,一堆國人用愛國心把他們當台灣之光般愛護相挺,但這兩家反而卻都比國外廠商傷台灣人更深,用毫不在乎的態度作賤這些愛國粉絲的心。真的還要盲目支持這些根本不愛我國的所謂國產品牌嗎...
wangchungte wrote:請不要模糊焦點,是車廠替消費者省錢還是他在疑似逃漏20%的貨物稅大大這麼挺車廠不仿花個100萬來買這台4+3的MPV吧然後載你全家出遊 國產車那裡找那麼大台,配備那麼豐富的車賣不到100萬的?馬5 都 9X 萬勒,配備比較差,車子也小兩號不只吧。我家裡是機械車位, 限高 1.6 米,MPV 太大勒, 殘念ing...