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向交通部爭取LUXGEN MPV 合法下一進度


abojes wrote:
愛台灣的車賣給愛台灣...(恕刪)


貨物稅是差了20% 所以我想該補稅的金額應該不只10萬
再來就是貨物稅的部份,是由製造廠商繳納,也就是裕隆公司需補繳
和車主一點關係都沒有.
因為若全部召回重驗再補繳稅,會是一筆龐大的金額
所以車廠不願負責的心態由此就可知道

wangchungte wrote:
貨物稅是差了20% ...(恕刪)

車廠要補~勢必會導致之後車價調漲~
稅金這東西本來就是算在成本裡面~
所以車主爭取的結果就是......漲價
我想這是三輸的局面.
況且設計也不會因此更動.

keanu1019 wrote:
車廠要補~勢必會導致之後車價調漲~
稅金這東西本來就是算在成本裡面~
所以車主爭取的結果就是......漲價
我想這是三輸的局面.
況且設計也不會因此更動.


哪有三輸?至少現有車主可以開得安心這就不輸。至於漲價,一個可以發十個月年終跟平板電腦的母公司,賺飽飽的應該是可以承受得住的,出來跑總是要還的(雖然看起來政府很消極不像會要他還)。如果這樣就讓他蒙混過去,輸的就是公平正義還有其他比他老實的車廠了,絕對不會比你說的三輸(其實是二輸)來的少。
還在吵這個?
要求Luxgen MPV就地合法, 就像在國有地上蓋了房子不想拆, 要求變更土地所有權一樣.
MPV申請客貨車牌是Luxgen的問題,
沒有清楚告知也是Luxgen的問題,
便宜下來的貨物稅則早已反應於車價,

要抗議, 要去找裕隆才對, 跑去找交通部?

aron.yang wrote:
還在吵這個?要求Lu...(恕刪)


主管機關是交通部,不找他要找誰 找裕隆嗎?
如果他肯出面,會吵嗎?又不是吃飽飯沒事做
拿這個和國有土地來比,是不是有點不洽當吧.這根本是兩回事
再則請問有何點可以證明少掉的貨物稅是反應到車價不是被裕隆公司疑似逃漏稅
嚴董事長有這麼偉大嗎?有這麼照顧台灣的車主嗎?
過2天我把交通部的回文PO上來,大大就知道有沒有用.
一家負不負責任的公司,從文中就可以看出

wangchungte wrote:
主管機關是交通部,不...(恕刪)

找交通部?會處理?

我看很難!!

昨天在電視上看到交通部的兒童坐安全座椅的宣導短片,裡面的主角就是2012年款的MPV7,有看到後窗的鐵桿,但沒有二三排中間的橫桿,第三排也沒有前移,直接宣導違法車可上路拍宣傳短片.

有機會注意看一下.

wangchungte wrote:
雖然向交通部陳情的連...(恕刪)


後續發展如何?
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