sigma50_50 wrote:
納智捷只是一家賣汽車的公司，稱之為品牌也可以，又沒有研發及製造。爆發椅子事件，商譽受損，大不了收起來就好。
除非這次的椅子事件大家把帳記在裕隆頭上，不然裕隆換個品牌再開一家賣汽車的公司就好了。
到目前為止，大家似乎把帳記在納智捷頭上，而不是裕隆頭上。
納智捷只是一家賣車的公司，＂納廠＂是指"納智捷的保養廠"嗎?
先來看看成立納智捷花了多少錢?
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【經濟日報記者陳信榮／7日電】裕隆集團執行長嚴凱泰斥資上百億元打造的自創品牌納智捷（Luxgen）汽車，獲得政府資金與技術的全力奧援，裕隆汽車總經理陳國榮透露，首款納智捷汽車將於明年第二季在台灣做全球首發。
經濟日報原文
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再來看看這百億是誰出的:
經濟部上登記的資料:
納智捷實收資本8億, 分別由裕隆出資3.4億, 裕景出資3億, 台元出資1.6億.出資的全部都是裕隆集團.所以花掉的百億不論是掛在裕隆或納智捷帳上, 只是嚴董的左口袋和右口袋的差別, 買單的終究是他.即便納智捷這百億是在銀行貸款來的, 裕隆也一定是連帶保證人.
很少人會希望他倒, 但如果納智捷收了,裕隆會沒事?
nelsonliu0323 wrote:
一定還會有人交關的啦.....只是多跟少而已
您沒看到一堆人買五人座SUV再加裝第三排的
反正....只要看起來買車時好像有省到錢
其它的事情~~~以後再說
而且....之後買的車主，所有不合法的地方都是屬於車主自行改裝
和裕隆或納智捷完全無關了
Royalwind wrote:
小弟近期有買7人座MPV的需求，原本L7 MPV是我的首選，
而且我原本還很期待官方可以把第三排的這件事很圓滿的解決。
但剛剛上Luxgen官網看了一下，
MPV內裝的照片已經改為把第三排貼緊第二排，且上面有橫桿的照片了：
看來官方已經擺明了就是要賣這樣配置的車，
若要改成能坐人的第三排，全為車主自己的選擇。
唉....這樣誰買的下去阿
這樣的空間跟 5+2 的轎車也差不多了...若降價下來或許還有市場吧.
再過個一季就知道掛牌車數差異,猜測接下來可能會有調價或是優惠活動~
不然,開發費用怎麼攤提的回來...
可由以下報導得知,
橫桿/保護桿裝置位置問題，台灣召回萬輛LUXGEN 7 MPV
http://mobile.autonet.com.tw/cgi-bin/file_view.cgi?b2040272120412轉錄自AUTONET記者：張菱育(04/12/2012星期四)
"...恕刪...在車輛召回後將檢查橫桿/保護桿，若已被拆除則將主動安裝、檢查第三排座椅位置，如不符合出廠的規定，將主動回復原出廠的設定位置、以及被召回之車輛需拍照存檔，照片需含車內橫桿/保護桿安裝完成與第三排座椅回復原出廠的設定位置一張和後車外含車牌一張。...恕刪...
符合條件的車主，可於即日起至年底之前至LUXGEN全國經銷商服務廠及特約服務廠進行維修檢驗，且會主動向車主說明小型客貨車必須符合「道路交通安全規則」規範，必須裝上後車廂的橫桿/保護桿，以及第三排座椅之正確位置，確保符合法規規定及行車安全。 若車主有任何疑問，可洽詢免付費使用電話0800-588088。"
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