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人客啊 換過碟盤的看一下


yoshiki73115 wrote:
轉載自愛納車隊討論請...(恕刪)


看了樓主描述的方向盤抖動問題,剛上網查了一下類似的狀況

最常發生方向盤抖動的原因,就是煞車碟盤失去真圓,造成煞車來令片被卡鉗活塞往前推的時候

煞車來令片無法和碟盤緊密貼合,而有上下起伏的情形

碟盤變形除了方向盤會抖動之外,嚴重的話踩下煞車時煞車踏板也會有回推的感覺

其次的原因就是輪胎平衡偏移,需要做輪胎平衡或是四輪定位

也有可能是前輪鋼圈變形,同樣會有抖動


最有可能讓碟盤變形的原因,就是在車子在行駛一段距離後,還在煞車碟盤溫度非常高的時候

就直接開去洗車,熱鐵碰到冷水溫度急速下降,就會讓碟盤在不知不覺中變形了

正確的方法應該是先靜置車輛,要等碟盤降溫再進行洗車

以上都是方向盤抖動的可能性

再給樓主參考


joey888 wrote:
不好意思
我真的要問
明明是寫35 為何是27.85...(恕刪)


那個跟游標尺是一樣的使用方式, 先了解游標尺就比較好解釋
請參考 http://enjoy.phy.ntnu.edu.tw/mod/resource/view.php?id=18353

樓主的PO的圖讀數是由前面讀出27.5(基本讀數是25多出兩格半), 再加上0.35總共27.85

marksman0117 wrote:
那個跟游標尺是一樣的...(恕刪)


不好意思
雖然我還是看不是很懂
不過還是謝謝你

jesse_yeh wrote:
不好意思提醒一下,外...(恕刪)


量偏擺的是第一張圖了量表~~

因為1MM = 100條 =0.01MM

分厘卡 轉一圈 代表50條 轉兩圈才是1MM

刻度寫27 後他又轉過一圈來到35 所以50+35=85



對阿!量偏擺明明就是第一張圖

為什麼要扯到 分厘卡量偏擺。。。。。。

不過偏擺我還是第一次看到用高度量表量的!!

不是應該要用槓桿式量表
yiwen0939 wrote:
量偏擺的是第一張圖了...(恕刪)

謝謝您的提醒,也許是早上沒喝咖啡精神不夠好,沒看到第一張圖(現在才看到)。

不過話說回來,偏擺0.02會太大而導致方向盤抖動嗎?
樓主在換裝之後(如果有的話),換裝之後的偏擺有改善嗎?

另外煞車碟盤在工作狀態中是靠輪胎的螺絲固定的,並不是如圖中的那一顆小小的螺絲,會不會是在輪圈固定之後才產生偏擺呢?

個人猜測方向盤抖動的問題可能不是因為煞車碟盤,建議樓主可以朝輪圈及定位的方向看看。
那個刻度我看得真是很[花]!!!
我自己算了幾次,數值都是27.54及27.35。
怎麼和大家看的都不一樣??

要問一下有沒有高人可以說明…
--www.windarcar.com.tw --

黑手社長 wrote:
那個刻度我看得真是很...(恕刪)


幫您看一下 第一張圖確實是28.04
因為拍攝角度的問題擋住了28的那個刻度,但是你可以看到過27及27.5(下方)的那一條線,距離推算應該是有28那條線。
第二張圖確實是27.85沒錯,簡單的說就是 過27.5(下方的線)再加上 0.35。

不好意思離題了,好像變成量具的討論。 請樓主海涵!! (以下不再發言了..Sorry!!)

黑手社長 wrote:
那個刻度我看得真是很[花]!!!
我自己算了幾次,數值都是27.54及27.35。
怎麼和大家看的都不一樣??


那個16樓的Z大已經有說明
注意那個"分厘卡"可以轉的外套筒刻度只有"50"不是"100"
有寫25的襯筒上那個刻度下方還有0.5的刻度

ps:現在才知道那個叫分厘卡, Google之後才知道襯筒跟外套筒
樓主打的沒錯啊
第一張28.04
第二張27.85

這"買摳摟"
我一天少說也要使用500次以上
一天至少有8小時以上是握著這東西的

不過突然擺橫的
害我還遲疑了一下
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