lakersfans wrote:呵呵 納智捷除了變速箱直接用Aisin跟PowerTech的以外底盤是自己開發 Prodrive調教引擎室自己開發(華擎) 使用Garret跟三菱重工的渦輪再加以調教怎麼會沒辦法自己做?納智捷除了會組裝會的東西遠比您想像中多倒是您除了會酸還會甚麼? 底盤是買雷諾淘汰下來的華擎的引擎是買雷諾淘汰下來的 + 渦輪變速箱是愛信的一台車裡所有重要的東西沒一樣是自己的技術這樣還想要取代 Hyundai?
黃金堆滿間 wrote:熱愛籃球的嚴執行長,...(恕刪) 原來豪哥的腿這麼水喔怎麼跟電視轉播上差這麼多以後還可以去當showboy 話說豪哥年薪76萬元 剛好可以買壹台sedan(人家豪哥是美金)而且它完全符合台灣品牌代言人的資格豪好用 豪便宜 豪耐操話說能拉豪哥當代言說不定有機會打入歐美市場唷
北美市場像是 Canada， U.S.A 與 Mexico 是各廠牌競爭激烈之地。目前Luxgen除了台灣，也已在對岸以及其他國家上市，應等Luxgen產品更多樣，更成熟，品質更穩定，有口碑，相信將來在北美市場出現台灣的廠牌指日可待!!
這種品質,如此高貴的價格,在北美市場會有人買.....笑死我了翔太.Hayashi wrote:目前Luxgen除了台灣，也已在對岸以及其他國家上市，應等Luxgen產品更多樣，更成熟，品質更穩定，有口碑，相信將來在北美市場出現台灣的廠牌指日可待!!(恕刪)
