事情好像終於可以告一個段落了,很好。雖不是納廠的車主,但從納版開版一直都持續的關心他,一些理性的批評如果能讓納廠進步,以後買他的車也比較放心。但看到一些惡意攻擊,要致納廠於死地的,真是不敢想像,除非是有品質問題的車主外,旁人實在不必那麼激動,不爽就不要理他、不要買他。**********************************以為車熄火後沒有剎車是常識,但這次事件才發現原來很多人都不知道,問號一大堆。以後考駕照應該多少考一些車子的常識吧。
我想沒必要人因工程跟所有得電子輔助設備都是以安全.適用.效率最佳化為基本努力目標所以這案例只是顯示出有這個隱藏風險存在(雖然引擎熄火真空倍力器失效這個先天缺陷是已經幾十年的老問題了...)需要盡力改善而已
正義摩人 wrote:車也翻了網站也鬧了新...(恕刪) 要受害者出來道歉會不會太... 鄉民是住海邊的?就算調查結果出來證實真的是他操作失誤,車主也已經自食其果了輪不到坐在電腦前的你我來說三道四真正需要出來道歉的是那些見獵心喜的業代跟網軍吧?好好的討論每棟樓都搞得烏煙瘴氣
07013 wrote:各位大大我有個問題!...(恕刪) 到底有沒有仔細看完相關討論?並不是下坡路段不能打R檔而是打完R檔後卻讓車向前滑移(坡度、車重)導致檔位與前進方向不同而熄火(保護機制)如果打完R檔後有適時補油門,這時車依舊會向後跑阿,也不會熄火