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LUXGEN車展銷售訂單五百輛


idaiwna wrote:
現代-->近五百輛...(恕刪)


如果這個數字是真的...
看來台灣人哈韓哈很大...

Luxgen 加油吧!!
斜槓大叔的品味生活
idaiwna wrote:
酷比-->近百輛
現代-->近五百輛


現代我不清楚,但我自己觀察
Tobe Wcar的造型還真的蠻合消費者胃口
加上March不再廉價,好像也有帶動Wcar/Mcar訂車潮

回到Luxgen,接單200輛對照兩年前更貴的SUV來說
這只算是一般水準,稱不上多好
但一方面也是受到Camry低價牌的影響
對照之下Luxgen5好像真的不便宜 ....
idaiwna wrote:
酷比-->近百輛
現代-->近五百輛

其它不知道看這個就知道一定虎爛灌水灌很大


不曉得您是依據什麼, 何以此說呢?
依據的是大哥自己的喜好嗎?



lucino wrote:
現代我不清楚,但我自...(恕刪)

一個月賣不到50台(30台上下)
而且是全省才有這個成績,限在單單台北一週可接單100台?
現代的是在跟"灌水米酒"比看誰會灌水嗎?
佛祖在(長阿舍經)都說了,殺一惡人等於行一大善,放過一個惡人等於讓你的善良殺了下一個無辜的人.

idaiwna wrote:
一個月賣不到50台(...(恕刪)

才幾天就有幾萬人去看車,全省一個月有這麼多人去賞車嗎?
比例會不會算?

BB宏 wrote:
和泰豐田接單逾千看來...(恕刪)


他賣的好讓你眼紅了嗎?
還是你也想買但是搶不到??
重點是,你訂了哪一牌呢??
和泰最強的是價格低廉、售後服務優質

做汽車相關行業的人都知道TOYOTA偷工減料很多年了~
HONDA國產的鈑金一年比一年厚
MAZDA國產的MAZDA 3鈑金也是高張力鋼板
只有TOYOTA的鈑金越來越薄,逢人問便號稱「可潰縮式車體」...
一台TOYOTA休旅車,居然可以被一台進口轎車撞到第二排座位...
各位太認真了
接單不等於成交
現在很多行銷做法都是鼓吹先訂享優惠
反悔時不需任何理由 全額退訂
存好心 說好話

c814af wrote:
如果這個數字是真的...
看來台灣人哈韓哈很大...


雖然訂單不等於成交 ,但不可否認韓國車真的進步很多!

希望LUXGEN再加油,能有更多的好車出來
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