idaiwna wrote:酷比-->近百輛現代-->近五百輛 現代我不清楚,但我自己觀察Tobe Wcar的造型還真的蠻合消費者胃口加上March不再廉價,好像也有帶動Wcar/Mcar訂車潮回到Luxgen,接單200輛對照兩年前更貴的SUV來說這只算是一般水準,稱不上多好但一方面也是受到Camry低價牌的影響對照之下Luxgen5好像真的不便宜 ....
和泰最強的是價格低廉、售後服務優質做汽車相關行業的人都知道TOYOTA偷工減料很多年了~HONDA國產的鈑金一年比一年厚MAZDA國產的MAZDA 3鈑金也是高張力鋼板只有TOYOTA的鈑金越來越薄,逢人問便號稱「可潰縮式車體」...一台TOYOTA休旅車,居然可以被一台進口轎車撞到第二排座位...