12月底領牌為什麼不交車???日子不好嗎???要知道12月底領牌就算你是1月交車還是算一年,3-5年會換車的話影響多一點,你的3-5年在2手車商眼裡是4-6年,現在多個1-2萬的優惠(我不知道多少啦),換車時有可能差到3-5萬。但是如果要開個10年的話就比較沒有差了。
買車還要寫切結書! 感覺就是不舒服大器的車廠要麻就接單,不然就不要接這種訂單...給消費者簽切結書不就是種不信任的動作就好像去專櫃買LV包,店員先要求看客人帶多少錢、什麼職業,一樣的不舒服如果Luxgen對大陸仔是如此,我給一個「讚」,對自己在地人民如此~~ 只能嘆氣感覺就是謙遜憨厚的台灣人民被台灣資本家踩在地上一樣,自尊心受傷了
harker633 wrote:這切結書該不...(恕刪) +1因為你只有付訂金,如果領好牌了,你又反悔不付尾款,車子就變新古車,所以要簽切结書,各家車廠都是一樣的作法。買車可不像去買Lv,拿起來使用後還可以放回去的
tinng2007 wrote:因為你只有付訂金,如果領好牌了,你又反悔不付尾款,車子就變新古車,所以要簽切结書,各家車廠都是一樣的作法。買車可不像去買Lv,拿起來使用後還可以放回去的 這樣說起來Luxgen不管如何都是贏家,有衝到銷售量,又能保證收款...受傷的只有消費者~ 自尊心受傷了...比同級車款還高的價格、沒現金折扣,買Luxgen還要簽切結書Luxgen穩賺不賠~ 怎麼會有消費者認同這種商業行為呢?Toyota就不會如此~ 難道日本商社對台灣人比較好?
Chris0701 wrote:Toyota就不會如此~ 難道日本商社對台灣人比較好?...(恕刪) 是啊!真好!好到把配備都偷掉還賣你99.9萬這種好價錢!(連最讚的DVD都沒有)實在是太好了!日本天皇萬歲!!
每一家汽車公司多半都是要先把車款匯入公司,才能領牌交車啊!我在馬自達八年一直以來都是如此規定的,只是有些客戶希望質押一些尾款,等待交車再給業代!規定是死的,可以跟業代約定好交車時間及尾款支付!因為汽車一旦領牌,落地就算中古車了...所以一定要100%確認好,業代才會領牌,至於車款每家公司都會要求清完才會給業代去領牌,這是肯定的答案!而且車款匯入公司,對客戶也是有絕對保障的啊!(不怕業務捲款而逃)