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從LUXGEN5的規格來看~LUXGEN的主戰場絕不是69萬~

如果多四萬可以多兩顆球或是多ESP,我願意花!
但是多話四萬只能得到一個HUD,那我寧願花個一萬買有支援胎壓偵測功能的。

以2.0L頂級來討論的話,預設假想敵為賣最好的Camry 2.4L

1.電子配備,以超級電子花車Luxgen來說,電子配備肯定是遠勝電子花車C。
一直被嘲笑電子花車的Camry總算是可以大聲的說"我不是最花的"

2.以安全配備來說,Camry 2.4L Sportivo 2SRS有VSC,
Luxgen 2.0t 頂級 6SRS有ESP。 這方面Luxgen還是贏。

3.油耗,目前Luxgen 5還沒有資料,不過大型房車應該也都半斤八兩。

4.動力,L5 2.0t跟Camry 2.4相比,雖然最大馬力差不多,但轉速較低,
扭力較大且有寬廣扭力高原,動力方面還是Luxgen勝

5.妥善率,雖然Luxgen 5還沒有相關妥善率資料,但根據Luxgen 7的結果來看,
妥善率堪憂,這點應該是Toyota大勝。

6.動力傳遞,Luxgen搭配Aisin 6速MAT,Camry則是5速MAT,
這點還是Luxgen勝出。

整體評估下來,Luxgen不見得真的一無可取,只是在自有品牌的壓力下,
希望可以再增加一些競爭力了。

Juliansa wrote:
以2.0L頂級來討論...(恕刪)


推一下....

拿Camry來比好像有點道理....尤其是Camry 2.4也只有2個前氣囊

相比之下納牌的91萬有六個氣囊是比較有成一些

不過問題是空間真的能夠和Camry相提並論嗎?看完照片之後會發現空間感似乎不怎樣

後座想要做三個大人好像滿勉強的

這樣一比馬上就會覺得拿Camry相比真的有點怪怪的

至於跟Camry 2.4頂級款有20萬價差....嗯嗯...還是得考慮2.4入門款其實賣的比納牌頂級2.0還便宜一點

當然安全性可能稍稍遜色....問題是很多人其實看得不是這個...

納牌加油吧!
他掛VVT Turbo引擎,應該不會省到那裡去吧。

Juliansa wrote:
以2.0L頂級來討論...(恕刪)


我沒看到實車,但從圖片及室內空間的照片看來怎麼都是跟青鳥是同級的

可否從青鳥的角度再為大家分析一下優劣勢呢?

感謝
沒看過青鳥....樓上先介紹一下青鳥跟這台車哪裡相像吧................................
stephen yen wrote:
沒看過青鳥....樓...(恕刪)


現在的bluebird就是青鳥,不管是名字還是車系血統都一樣

你沒看過的話,可能要離開鍵盤,找個時間出門一下了
我倒是覺到LUXGEN5車格還不到可以跟CAMRY TEANA MONDEO等中大型房車比較
頂多到BLUEBIRD的層級

Altis Fortis Focus Civic才是主戰場吧
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