大概事情不是我這種憨人想的這麼簡單吧!但以我憨人的角度的看這樣的定價沒有殺傷力給我一種只想偏安、高利潤慢慢賺的感覺格局和野心都太小了期待這台車的國人很多看到定價之後失望的也很多納廠... 枉費那麼多國人挺你
頭好撞撞 wrote:大概事情不是我這種憨人想的這麼簡單吧!但以我憨人的角度的看這樣的定價沒有殺傷力給我一種只想偏安、高利潤慢慢賺的感覺格局和野心都太小了期待這台車的國人很多看到定價之後失望的也很多納廠... 枉費那麼多國人挺你 和HTC很像
Chris0701 wrote:一起來抵制 Luxg...(恕刪) ..國產!?...哈!..好個"熟識吃厝內"(台語)....看到那個價格以為裕隆拿"韓元"報價..我看呆灣郎還是買日韓系車吧!..一樣都是外來零件台灣組裝..我不相信整車自製率有多高....實在沒意義花錢買一個空洞的愛國心..
henryyeh wrote:你不懂這個叫做"本質...(恕刪) 從前只打高價手機的HTC最近也在主打低價市場了!Luxgen 5 的痛腳應該會是未穩定品質跟沒有競爭力的油耗表現吧!!看廣告跟宣傳手法似乎特別強調安全性!!安全性這一套很難吃的開,因為在國外安全性只是標配!!在國內主打安全性的1.8房車應該很都賣不贏省油性的車子吧~~剩下會買的區域大概就是看中大馬力跟高電子化或是愛國情緒高漲的客群了吧!!感覺銷售客群的分布並不是太廣!