Apple的確引領了創新
同時，也在自已的創新裡侷限了自已...
相較於HTC的機海，Iphone一次一支
的確是可以拿到比較高的毛利
但男男女女都拿同一支手機？
Human were supposed to be created to be Unique...
如果拿到7成的市佔呢？
7成的人都拿著一模模一樣樣的手機嗎？
像Audi的大口以及日行燈
A1~A8，加上Q系列、TT、R8，
目前還是很美的，還是很吸引目光
但再過5年10年，這樣的設計基因還是要一直留著嗎？
再過20年呢？
同樣的話，更要留給甚至連DNA都還長不出來的Luxgen
放棄大口字水箱罩吧....
專心摸索自已的DNA吧...
我看電視專訪Acer的創辦人施佬時
他說：Acer在創辦時，
只要送上來的稿有一點點讓他想到別人的產品，他就打掉
我想，要完完全全使用自已的設計，養出自已的DNA，再贏得目標客戶的喜歡
獲利
再革新、養出新一代的DNA...在本來的客戶上再疊上喜歡新的DNA的客戶....
然後增加市佔....
很長的路，很難走的路，很值得走的路...
但例如BMW就很不錯...
現在回頭看E34、E30、E46，都是一代代的經典，但現在的F10……又保留舊基因，刻上新線條
Audi也踩出很好的第二步(第一步是A80那時的....呃....大家知道的..)
第三步就要再看看了....
不歸路也得停、看、聽 wrote:
但例如BMW就很不錯...
現在回頭看E34、E30、E46，都是一代代的經典，但現在的F10……又保留舊基因，刻上新線條
Audi也踩出很好的第二步(第一步是A80那時的....呃....大家知道的..)
第三步就要再看看了....
我覺得新世代的5,6,7感覺好保守
再也沒有以前那種每個系列都獨樹一格的感官...
以前看到小刀頭燈就知道是3系列,小刀刀頭朝下就是1系列
拋媚眼是5頭,冷眼6頭淚眼大7...
現在5,6,7的車頭好像都差不多...
造型前衛的BMW這幾年的設計真的不如賓士跟奧迪這麼富突破性
尤其是新1...看了真的很令人質疑造型竟然是出自於BMW...
不過E92,X6,Z4這三台車真的是汽車美感設計的巔峰之作
不僅很好看,而且還很耐看
不歸路也得停、看、聽 wrote:不歸路大這一段話很有深意，不過Apple厲害的在於讓消費者循著他們佈下的流行，跟著曲線上下起伏。
Apple的確引領了創新
同時，也在自已的創新裡侷限了自已......(恕刪)
許多公司早就清楚知道MP3隨身聽的前景，但ipod卻能樹立一種流行時尚的風格，
這感覺上身了，普羅大眾莫不想搶搭這風潮，顯示自己的品味。
因此，Apple雖在自已的創新裡侷限了自已，但消費大眾卻因Apple侷限了自已對品味的追求(只要Apple)。
Apple一直強烈地告知消費者，這是一個流行電子產品行進的方向，消費者的意向被引導後，
其它電子廠也只能跟隨，無形中Apple才是頂峰就根植於一般人心中，非Apple不足以滿足。
蘋果的電腦硬體與軟體設計都很有特色，但卻沒有成為流行。
所以外觀設計是真的流行的保證？也不見得。
大家在看ipod, ipad, iphone的銷售時，很少人去討論iTune store, App store.
哪個才真的是精華吧，硬體？在怎莫抄，少了背後那塊，獲利還是很難跟apple拼。
每次apple硬體一出，一堆人喊罵，結果越賣越好，很奇怪吧，還是那些喜歡放報炮的本身就是.....（就像有些不是luxgen車主的人，成天愛炮）
敢整合別人不敢的，跑前面的，成功就成英雄，不成功就成......。
希望luxgen廣告所提可以當leader不要當追隨者，這個名言可以實踐下去。當然能做多少？還是在商言商。大夥的心裡都有數。不過當初很難想像luxgen會在台灣先推出mpv/suv的車，也正合我意。結果就如大家看到的，這市場還不錯啊。
hcpine76 wrote:
不歸路大這一段話很有...(恕刪)
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