夢想成為設計師 wrote:
由於暑假閒閒~~所以...(恕刪)
讚~
很喜歡大大概念圖前幾張的車屁股和車頂設計!
表現技法有抓到sketch的重點,
rendering還有待加強.
既然以殺人鯨為發想來源,
第二張sketch的示意圖有些牽強, 讓人覺得這只是一個單純的“車燈“設計, 而非汽車設計..
殺人鯨最突出的外觀特色在於它的複眼,
從整體造型上似乎沒有特別去描述, 僅僅在車燈上做變化, 有點可惜
此外, 和殺人鯨類似的海洋生物太多, 如何區別？
當中其實有很多細節可以運用. 要盡可能在圖面中說明.
汽車設計師需要更多的感性, 但最基礎實事求是的觀察力也不能馬虎.
試著多著墨於此, 必能發掘更新穎的造型
之後再培養將這些造型靈感轉化成交通工具的能力.
汽車造型的每一個動態, 乃至線條和曲面變化都要再三思考, 精益求精
設計過程中, 請隨時吸收各種對設計有幫助的參考資料
產生一個新的造型概念並不容易,
仿生只是途徑之一, 卻也涵蓋了大量的學問和經驗.
汽車設計不是把現有車型中覺得好看的元素湊在一起或重新組合這麼簡單
美學設計~不用太走火入魔~
尤其我們是做產品設計~不是純藝術的畢卡索~
老闆怎麼想~其實是其次~
重要的是消費者(非專業的老闆)不懂專業~跟消費者大談專業~沒知音~撞牆只是剛好~
因為我們本來就挑錯對像表錯情~
消費者買東西其實很單純~只有喜歡或不喜歡~
太細節的工法或設計理念~是在於有品牌之後~例如你出名了~或產品在業界有知名度~
您在公司有對外發表的發表會或網路可以公開的機緣~再講述我們的產品設計理念~
它~才是合宜的~
而作研發的設計師~多數是宅家裡~
或名躍於業內~
或知名於消費者間~
如果宅家裡~第一年與作三十年~是一樣很難有立場去表述自己的設計~將會龍困淺灘~志鬱難伸~
如果名躍於產業界~在業界內有價~首重產品閱歷及產品獲利所帶來給業者的業內知名度及價值~
轉換頭銜就容易~升官對老闆就好說~
如果名噪於消費者間~這便為無價~
帶著消費者跑的設計師~全球沒幾多少~
這類的設計師~在發表會上對使用消費者談設計理念~其親和力~對產品帶來無限的加分~
業者甚至肯在產品上~大打設計師品牌~這就是差別性~
這階段的設計師~或藝術家~其親和力足~才比較方便有談論美學的基礎點~公信力夠~
做設計~也是要自我經營~
就看自己定位在哪裡~細心經營~
不用太走火入魔~其實好看就好~
第一一定自己滿足自己眼前的設計~
其次再以自己的自信~說服別人喜愛我們的設計~
跟做產品提案~我們要金主投錢給我們燒一樣~
盡力便是~
樓主您的設計很棒~
就是好的開始~無需矯枉過正~或給自己勿需有的壓力~
我寧願給你加油及支持~將來你能更樂於畫更多圖來分享~
交學相長~
加油~
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