joe185 wrote:你是選擇性的在回覆我...(恕刪) 既然你喜歡速霸路就到那一版去哈啦就好幹麻對LUXGEN這麼感冒雖然都是渦輪車兩廠本質大不同也沒有競爭關係速霸路強項在性能LUXGEN強項在車電台灣組裝的都是爛車?偏偏國產車遍地爬硬皮鯊也國產過阿至今還有很多粉絲呢老實說速霸路也沒多好吧在豪華與舒適方面表現一般般而已不是會跑才叫好車也不是每個人都喜歡開快車喜歡不喜歡是一種各人特質差異別太極端
joe185 wrote:排黑煙的汽機車還可以驗的過...(恕刪) 很懷疑你有親自去驗過車嗎?我的車車都是自己親自開進監理站驗車的,廢氣檢測都是靠電腦判定的,檢測不過就是不行,必須找時間再開回來複檢。當車車載排放黑煙時,沒有您想像的那麼容易過關。
deepriver36 wrote:希望LUXGEN能出...(恕刪) ˙是的...我希望是純電子...最高速120~140就好.但續航力能在200~250km內.重點是價格...能比國產小車差價在10萬內.因為我覺得我們須要的是第二部市區電動車.要長程,還是選汽柴油車...但只是市區或短距交通...這樣已經很夠了.但重點還是價格...至於若要等充電站喔...那電動車普及就會變成不可能的任務了.因為這是供需問題,沒需求也不可能架設那麼多充電站.(到時又是被罵蚊子站)還不如獎勵大樓地下停車場裝設或透天自家充電好了.短期電動車鎖定半天往返的需求量就好.
billandcs wrote:LUXGEN強在車電?!?!?!?! 你聽誰說的阿? 研發人員嗎?? 當初LUXGEN還有跟不少間台灣公司談開發車電,東元電機是其一...後來呢??? 你猜看看LUXGEN解決方案是什麼??...(恕刪) 不是跟美國電動車廠商特斯拉(Tesla)合作的台灣富田富田嗎?