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路,是一步一步走出來的~ Luxgen,加油!!!

Y大加油,納智捷也加油!

幸福中~~~~~~~~~~~~~~~~~哈哈哈!
很棒的一篇文章,
看了很受用,破壞與創新!!

也希望我們台灣自有品牌都能壯大!!!台灣加油!!!
拍照拍不好,修圖修到老... Orz
商周這篇文章寫得真好,品牌是一個國家競爭力的指標,為人作嫁的廠商通常只能贈辛苦血汗錢,無法發揮最大的價值,給台灣努力經營品牌的廠商多一些掌聲與鼓勵,希望台灣有更多優秀的品牌能在世界發光! 讓世界看到台灣~

shangfan1108 wrote:
最近在商周的專欄部落格看到一篇文章,看完有很深的感觸,也很認同!...(恕刪)
謝謝shangfan1108大大給我po<<<為Luxgen車主加油!>>>的靈感。
shangfan1108 wrote:
最近在商周的專欄部落(恕刪)


感謝您分享這麼棒的文章,

9年的時匆匆過去了,您貼的商週

網站的URL也失效了。這邊協助

將目前有效的URL link列在下方

中國的汽車是三十年前的Sony電視

節錄二段小弟認為Luxgen的高層或是支持Luxgen這個品牌的朋友

可以看完後仔細思考一下,我們到底需要什麼樣子的國產自主品牌車廠

這十年下來,我們有看到Luxgen做了什麼事符合了

文章中的「破壞性創新」一詞。希望Luxgen早日

明瞭只有先在自己的家鄉成功的站起來才能走

向世界,只有先在自已的家鄉用價格便宜、方便維

修才能取代目前台灣車市領導的日本、韓國廠牌。

也只有取代他國車商在台灣市場份額,Luxgen

才能夠真正的站起來。

以上


"汽車工業也一樣。美國最早是在三十年前被便宜日本進口車破壞,然後現在現代汽車和起亞汽車取代了日本的地位。在美國,韓國車很受年輕人和窮大學生喜愛,因為他們便宜,而且有「夠好」的品質。"

「破壞性創新」中弔詭的地方是,現有競爭者被幹掉並非因為缺乏資源、技術或是創新能力,而是因為一旦有低價競爭者殺入市場時,現有廠商很難有什麼作為。作為一個管理者,一旦你看到這個情況,你應該立刻想到,你的末路不遠了。

上述兩段節錄自"商業週刊" "哈佛之後的人生"專欄,題名"中國的汽車是三十年前的Sony電視"
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