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原PO者要求,本文自刪

版主罵的好~
監督小組該出來開始約談了
樓主應該把車賣了換部TOYOTA,TOYOTA車子本質雖差但至少不用常進廠修理.

hyc0601 wrote:
樓主應該把車賣了換部TOYOTA,TOYOTA車子本質雖差但至少不用常進廠修理



真的

我老爹開T牌Previa 3.5

買了一年多

只換過一顆電瓶

其餘找不到任何一點「毛病」來罵

這台車還在貸款中

辛苦錢買的,不是說賣就賣的.......希望你能體諒!!!!!!



自刪... ....... 15個字15個字15個字15個字15個字15個字15個字15個字15個字
說真的.此車剛推出時.我還蠻欣賞跟支持的.但因為後來我常常在網路上看到此車的零件.車況常出問題.我看來看去.問題幾乎都差不多是那幾個....我覺得這是此車的零件瑕疵問題.
也常常看到網友抱怨維繫的後續問題...說真的.我對此品牌還真的是信心動搖了...
如果買一台車後續維修搞的如此疲累受氣..我不如不買...就算此車的CP質多高.性能多好..
會是另一個R350羅先生嗎??
還是想成為羅先生來騙村民XD
該不會是"買的精彩,修的痛快"的翻版再現.國產汽車品質為何總是有哩哩啦啦的問題,
又是如何降低成本考量,非關重要部品,品質控管就視若無睹,再不然就將就一下嘛!
日本人以前就是實事求是,任何細節均要求到完美,台灣企業只在乎獲利額,最低成本支出.
本想國人自己開創的新品牌,造型新穎,配備齊全,鄰居亦有數人購入MPV及SUV新車,
而納智捷新車,近來是狀況不少,可真是讓已買的人頭痛,下訂的人害怕,想買的人却步.
樓主應主動向納智捷反應,要求撤底修復,再不然就換張椅子亦可.不用等那協力廠.
朋友說要換車(包括自己)
最少有3位看上納捷
我只介紹他們上01來聽聽各位先進的討論
之後
他們都不在把納捷列入考慮

通病就不用修嗎
一台新車在發售前
難道都不用測試嗎
所謂的通病真的也太多了吧
我的wish也發生過同樣的問題
回原廠修了五、六次,換了三張椅子骨架,包含一張沒壞卻錯換了的!
協力廠的人來了約六個,含一支測具測了一下間距,就說椅子沒問題,
接著臉上一付遇到“奧客“的表情走人,
我也是沒吃午餐在那裡等到他們下午上班,鈑金組長師父才來處理,也跟我說沒問題,
我看到旁邊也有一台wish在維修,就去試了試別人的椅子,就是不會搖,
鈑金組長只好再把我的椅子拆下來,皮椅脫下來,只剩骨架,看了很久看不出問題!
我突然看到兩邊滑軌中間的連接細鐵,為何是斜的,而不是跟兩邊滑軌垂直?
鈑金組長眼睛一亮,就說“問題就出在這“
證明了椅子真的有問題,也證明了協力廠的人只是來看爽的!
和泰近年來生產的toyota,問題也是不少的......
更糟的是,他們的員工還真的認為他們的零件是不會有問題的,
有問題的是客人,假設真的有問題,那也只有你的車子有問題,
你的車子是第一台有這個問題的!

我的上一台車子是lancer,原廠也是說,你說你的車子後尾燈泡很容易壞,
別人的都不會耶!街上明明很多尾燈及煞車燈只亮一顆的lancer ..

嗯~~~所以納智捷有一些問題也不奇怪囉!畢竟國產車的協力廠應該都差不多是那幾家吧!
電子的零件出問題還情有可原,連最基本的機械零件都有問題,就真的是不用心!
每台國產車或多或少都會有車王,但車王的比例多寡就是選購的一個要素
祝福版主早日解決問題,另外,我想版主要表達該不會是只要是嚴董賣的品牌都不推薦的意思吧
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