hsu0824 wrote:
之前看到的都是Pre-test 的影片
難道最終是沒送測的嗎? 怎沒有完整的報告公布
要把車賣入大陸市場,也該做做 C-NCAP 吧!
拿報告出來說明自己的實力吧!
這是在麵攤前面嗆聲的人所說的話嗎？怎麼聽起來這麼像？
Luxgen缺點很多，當然可以罵。
但是搞不清楚ENCAP與CNCAP撞擊測試的來龍去脈，這就不是Luxgen的問題了。
eclair_lave wrote:
C-NCAP在新車上...(恕刪)
C-NCAP是上市後由該單位到4S去買車拉回去做測試吧...,所以上市前要有C-NCAP的報告..奇瑞A3那次比較詭異些
不過納智捷在對岸的上市時間,C-NCAP應該會遇上剛改版的第一波喔..
新版规则不仅提高了车辆的碰撞速度，还增加了对车辆追尾安全、主动安全系统如ESP等以及行人安全的评价。其中，新版规则将把偏置碰撞的速度由56km/h提高至64km/h，并对后排女性假人增加头部和胸部的定量评价。
除此之外，C-NCAP新版规则还将在基本试验的基础上增加两个附加试验———鞭打试验和行人保护试验。据介绍，鞭打试验专用于考察车辆在发生追尾后的安全性能，比如前排坐椅和头枕对驾乘人员颈椎的保护能力等。
不是甚麼他牌的業代, 現在我不想知道別人的車多安全
我只想知道或學習到我開得這輛車有多安全,
不是一堆形容詞,而是有詳細測試過程和結果的資料
我不是用鍵盤開車的, 我開的是嚴凱泰賣的Luxgen
一個自以為可以邁向國際的本土車廠, 難道不應該告訴台灣人Luxgen 的車有多少安全性?
不只是幾段測是影片而已吧!
車主們抗議的最大問題是都是因為"不安全", 花錢幹嘛買一台不安全有問題的車?
Luxgen沒有在台灣公布測試結果,確等車要賣到大陸才測,你欣賞Luxgen 的這種態度嗎?
如果你也不欣賞,那就一起要求他給我們詳細的資料.
現在是一個國際合作的時代, 全世界沒有一台車,可以全部自己研發並完全自製零件, 但消費者有權知道我買的車到底有多少安全性, 為什麼在台灣可以不用測試,在大陸賣就有測試, 你不覺得怪嗎?
電視老是播放Luxgen 得了金質獎,那只是票選來的,不是被測試流程規範後,進行測試的結果.
對每個想買車的, 或是已經買的,沒有多大意義.
台灣地小,人也不多,但我們可以要求賣安全的產品. 不是會做就了不起
沒人敢保證賣的產品有多好,這樣的台灣你也不要吧!
如果你很懂這些 NCAP E-NCAP C-NCAP 請教教大家如何看其中的內容
那看到的車主都可以知道他想買或是已經在開的車有多安全.
當然,開車的人也要守秩序有技術開,不然再安全的車也沒用.
hsu0824 wrote:
我只想知道或學習到我開得這輛車有多安全,
不是一堆形容詞,而是有詳細測試過程和結果的資料
(恕刪)
恩
如果是我
我在要買這車前就會去了解這車到底有多安全
而不是買了後才去問車子的安全性
顯然您是先買車再去了解安全性
這挺特別的
在不了解的狀況下就買了..事後又這麼在乎安全性
不覺得好像事情的先後有點顛倒了嗎..
hsu0824 wrote:
車主們抗議的最大問題是都是因為"不安全", 花錢幹嘛買一台不安全有問題的車?
(恕刪)
這點您就有點說過頭
那棟蓋很高的損壞大樓
大家抱怨的應該是很多零件修了又修不好，小問題很多
我沒看到大家在抱怨安全性不佳
至少沒人在抱怨車子沒通過什麼安全性撞擊測試
您要不要多解釋一下，您是在哪看到車主抗議最大的問題是不安全?
就連愛納我都沒看過類似主題
hsu0824 wrote:
如果你很懂這些 NCAP E-NCAP C-NCAP 請教教大家如何看其中的內容
那看到的車主都可以知道他想買或是已經在開的車有多安全.
(恕刪)
這個問題何不去問納廠業務
他們在賣車的，或許有訓練過吧
拿起電話，打給當初賣車給您的業務
請他跟你說個清楚
如果他不懂，叫他去找納廠懂的人出來
上來這邊問能有解答嗎?
最後您只買了一台納廠的車
標題用
"Luxgen 把你的完整 C-NCAP 和 E-NCAP 報告完整的公佈出來"
真的口氣挺大低，小弟佩服您
~~安室奈美惠魂~~
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