maccc wrote:有跟沒有一樣何必多發...(恕刪) 有啦,有那個公告我直接打電話去,付費延保火大,要他處理座椅不平,一交車就不是很座椅就不是很密實,本來算了,後來付費延保LUXGEN是這樣對舊車主,好那就來算一算。
官方聲明本來就是這麼回事不會對個案說明解決方法跟外交聲明一樣,四平八穩,好像沒說什麼,又好像說了什麼車子有問題,真接去找廠商理論、爭取再來就找消保官等造車技術看似簡單但細節很多,也難處理我相信納智捷也滿頭大汗、苦不堪言吧!但對車子的問題還是得負責呀!
evevernon wrote:沒有內容的東西貼在他...(恕刪) 你可以去看我註冊01的時間,令外我不是在裕隆或者LUXGEN(納智捷)工作我只是看1樓貼的方式不容易看,所以好心幫它連結而已其他不關我的事更何況LUXGEN那麼貴我也買不起
一堆不處理的個案...累積起來就是個大問題了當初美國的豐田剎車問題剛被爆發出來的時候,也是以個案來處理最後演變成數百萬輛豐田車的召回上千億日圓的損失...希望納場能夠好好處理每個事件..而不要為了衝產量..而降低了品質