五樓貼的C30追撞測試實在是酷,C30像是打太極拳一樣把力量分散到下面這種造車工藝台灣車廠應該多學學,中國的太極竟然在瑞典車上看到。http://www.youtube.com/watch?v=1AGn6MJYNQ0
muta0919 wrote:SUV+第3排到底安全性到底ok不OK想有mpv的7人承坐...(恕刪) 基本上看完 以下撞擊 --http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=444&t=1999763&last=25930225車門 ,第3排車側及保桿鋼樑 結構一樣 ,,砂石車都這樣子嘞,,關鍵就只剩 Airbag & 安全帶 ,,只有頂級 Luxgen SUV 才有 車側Airbag(4個 ) & 第3排安全帶....至於一般國產轎車(底盤低,時速80 )若追撞 Luxgen SUV,我覺得 國產轎車的引擎 會直接撞 Luxgen SUV底盤鋼樑,國產轎車的引擎會直接打進防火牆,甚至於到 駕駛區..此時我比較擔心 LuxgenSUV會不會翻車或往前造成前方車子的嚴重傷亡...
說真的,看完Volvo C30的後座撞擊測試影片,對所謂潰縮設計的防護方式有更進一步的瞭解,但對SUV加裝第三排或一般5+2的第三排乘客安全性更沒信心了!畢竟第三排乘客的乘坐空間不正是潰縮區嗎????附註:C30也是犧牲後面的置物空間(做緩衝)來降低後座乘客的傷亡。看Zafira的測試影片,第三排好像也不太安全(不太肯定)?
話不能這麼說,通常第三排坐的都是最需要保護的小朋友,(總不好意思將家中長輩請去擠第三排吧?)在預算「有限」又需要7人乘坐空間的情況下,雖然買不起最頂級、最安全的車,還是希望能找到安全性「高一點」的車,「多一分」安全防護,就可能「少一分」傷害,不是嗎?附註:覺得Luxgen MPV只有兩顆安全氣囊真的不夠,遺憾的是還不能加價選購。superuss wrote:擔心的太多就沒車子可...(恕刪)
大大:您說的沒錯,平衡最重要,在相同的預算等級下,每個人對於安全與舒適(或維修保養、品牌形象、......)的取捨會有所不同,01或其他汽車論壇,提供了透明、豐富的資訊,讓大家依據自己的需求做出決策。superuss wrote:其實取得平衡最重要....(恕刪)