墊車串乏 wrote:
ESP會有OFF按鈕，4WD車關掉ESP是為了讓你(越野)時脫困用~~..(恕刪)
對啊
LUXGEN 有這個按鈕 好想像是 TCL OFF 之類的
TaipeiKing wrote:
誠心請教大大, 如果從車身穩定及安全性的觀點出發
如果不OFF ROAD, 有2WD+ESP是否就很足夠? 還是一定要4WD?(恕刪)
聽網路說 4WD+ESP 好像會配合更好
因為我曾經在大雨中高速行進 (90~100 KM/H 左右)中熄火
我買車就特別注意動態穩定
後來為了安全理由 (之一啦 ...) 咬牙買了 4WD
下雨我都打開 4WD AUTO mode
您可以參考一下 我在 4x4 家族的調查
選擇 SUV 4WD 車型最重要的原因
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binglien wrote:
業代說超過時數 60...(恕刪)
時速60以上要再把四輪都驅動.需要很精密的電腦計算四個輪子的內外轉速差
根據四驅跑車設計.
參考AUDI QUATTRO
利用駕駛者的轉向輸入值及所需加速程度，軟體會自動計算四個車輪間的最佳扭力分配。若偵測到彎道內側車輪的負荷減輕、即將打滑，就會輕微的施以煞車－只需要讓煞車片輕微施壓於碟盤上而已，而這項輔助功能也可以持續平順地供應。車輛維持中性動態的時間明顯較長，過彎及加速時的轉向不足現象也會隨之化解。必要時，ESP 的介入時機不僅較晚且更為溫和。
所以.以休閒取向設定的SUV不太可能計算到高時速時四輪的轉速差的變化.
eclair_lave wrote:
是LOCK在60km...(恕刪)
原廠說明很奇怪都是寫60km/h以上時4WD會自動解除，誰曉得是翻譯不正確還是啥的，總之跟實際驗證操作的結果都對不上就是了(有啦，滑差過大會自動解鎖這點有寫正確)...
我也這麼認為.AUTO模式下.時速60以上因滑差過大而自動解除(或不啓動)四驅功能是對的.
由於原廠並為詳細說明.故只能在我及新欣王子的OFF ROAD遊記or12中體會出LEXGEN SUV的四驅原理如下:
在2WD下.它是單純的只作前輪傳動.縱使你去OFF ROAD 它也只是乖乖的做它應盡的責任.2輪傳動
在AUTO下.它會根據四輪(打滑空轉)的動作.適時的介入(後輪)動力.前提是前輪打滑.空轉.這時.您應會感受到傳動軸卡住後輪推動的小震動.off road 時.它也會自動的介入動力.只是會在輪胎打滑時.慢個半秒才傳逹動力.(當然在offroad時.這半秒也是很重要的.所以..才需要locd)
但在公路或賣場地下室由於沒有打滑的動作.它並不會介入四輪動力.當然.也只有前輪在帶動囉
在LOCK下呢?
它可以強力介入鎮定四輪.在OFF ROAD時它可以不需經由前輪空轉才介入.四輪可以直接驅動.當然您可以感受到它牽引的拉力了.但不適合高速.所以.在60以上.它會強制回到2輪時對的.
lock他也是有盲點.就是在深度off road時.有一輪打滑時.動力還是會流失在打滑的那一輪.並不是都用保持四輪同步喔!(大概市售的車都這樣囉.有中央差速器的除外)
c814af wrote:
正確,
高底盤的車,...(恕刪)
有四輪純傳動跟二輪傳動，在過彎極限上可以增加30%(這是依照全時四輪傳動)，但是依照國產的SUV算是適時四輪傳動(REAL TIME 4WD)，過彎極限能增加15%就很不錯囉!!WHY?
為何這麼說?幾乎目所有國產SUV車型的四輪傳動車型(CRV、SUV 7、OUTLANDER)基本上都是使用偶性黏合離合器系統，都是使用前後輪差後的溫差(有溫差偶姓離合器的汐圭油因為溫差熱膨脹帶動後軸離合器接合後傳動軸)在切換二輪傳動或是四輪傳動。而有LOCK則是在系統內再加上電磁控制系統，因為要避免長時間接合產生的高熱，所以會有時速的限制，避免高熱造成油品及離合器失效。
還有一點錢後輪的輪差在差多少範圍會啟動4輪傳動?一代CRV要前後淪差達2圈就會啟動，2代則要半圈輪差才會啟動!!前後輪沒有輪叉又會切換回前輪傳動!!
另外一點前後輪的傳動比例也有關係駕駛的感覺，如果試前後比50:50，感覺起來就會有些推頭的現象，前後輪比40:60，開起來過彎的順暢度就會比較順，也會覺的有樂趣些!!
還有一點小弟我開過奧迪A5 SB 2.0、2.0TQ、3.2，在同樣的彎道中前輪驅動車過彎的極限真的是不比Quattro高，同樣的彎道，quattro過彎極限真的感覺起來側傾較小同時穩定感會好上許多，有全時4輪傳動給你一種安心的感覺，不過相對有4輪傳動上油耗表現上也沒有前輪帶動車型表現上那麼好!!另外一點當天路試試在墾丁跟恆春的路段，在靠近恆春路段前會有一小段風吹沙路面，在風吹沙厚有3~5公分吧，Quattro的車在過彎，速度也要降到時速40公里以下，不然還是會滑(撞到了，修理費可是很貴)....
還有一點需不需要買4輪傳動?這就需要看駕駛者的開車方式及使用環境而定，如果你是激烈駕駛及喜歡在長時間殺山路者，我就會建議可以考慮4WD車型，如果您是溫和派駕駛或是計較油耗，及比較少在山路開車者我會建議應該2WD就可滿足你的需求囉!!還有一點在寒帶國家冬季會下雪加上下大雪過後，過厚的雪會造成路面結冰，這時有4WD車型就可發揮他的效用!!
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