• 3

臺灣自主的Luxgen 跟 MIT的 韓國Ix35,日本的Rav4,,, Honda CRV,,,,最大的差異在:

diehard1 wrote:
恩 沒錯
所以建議版主投書給嚴董
不要再幫NISSAN 三菱代工
也不要去爭取VW代工...(恕刪)

唉你們太不懂嚴董的心了
嚴董也是在學習古人勾踐
沒有穩健的金流
哪來的長遠發展
難道要靠國家長期的支援嗎
國家給得起多少
給多了又要說嚴董是扶不起的阿斗
給了那麼多資源還站不起來
大家說是不是
給他機會吧
不搞自主品牌他老人家
一餐一萬元的便當
吃到掛都還有剩很多
搞自主品牌他可能一夕之間變成貧民
何必呢

總結我還是會支持嚴董的MIT夢
有錢要來買一台LUXGEN

Andreewchen wrote:
1. 能不能出口 ,...(恕刪)


或許若真的LUXGEN做起來了...裕隆真的會輕代工而重品牌....
如現在的Acer,ASUS...都是從代工事業闖出來的,後來代工品牌分家,主要的事業群當然是專注於"品牌"經營為主~
因為"品牌"才是長久之路~這是每個大老板都知道的啊!
Hamata wrote:
日本新日鐵所生產的高鋼性鋼材...(恕刪)


看網路新聞說 中鋼已經快要可以生產 980超鋼材了!

未來更可以生產 1180等級的車用高等級防撞鋼板(全球類似的產品也很少)

希望以後LUXGEN全車系皆能使用中鋼1180等級的鋼材!

錢留台灣吧!

中鋼研發 980級超鋼材
研發這樣的鋼材,裕隆也一定會參與,

http://tw.nextmedia.com/applenews/article/art_id/32730670/IssueID/20100812

裕隆All New Teana、中華車OUTLANDER車款採用中鋼生產980級強度等級的鋼板,
計劃在2年內,研發1180級以上的鋼板與汽車零組件,目前僅有日本新日鋼鐵與歐洲某家鋼廠生產,

未來不管是自主品牌,還是代工都用得上,甚至是外銷...
加油!MIT!
斜槓大叔的品味生活
所以LUXGEN應該出點中小型車嘛~
不然一般普羅大眾怎麼有能力去支持它呢?
斜槓大叔的品味生活
Luxgen的零件幾乎仰賴進口 變速箱 等等零件不是日本就是歐洲等國家
只不過進了零件料就說MIT? 其實她只賺了組裝費而已罷了
說難聽一點 Luxgen只不是拼裝各國零件的戰車而已
所以利用日本母廠的技術 多多套用在Luxgen身上改善所有小毛病比較時在
再來Luxgen也沒受到台灣政府也沒有大力支持 不要說韓國爛 人家的現代也是濫經過改變而在世界發光發熱
我們沒看到Luxgen給的誠意 一台 台灣自主品牌才再試水溫價格就賣的那抹貴
以相同價格 我只願意買日本母廠提供技術的國產車
所以Luxgen要成功 必須先在台灣深根 才有機會向外茁壯
如果不想再代理日系廠牌 請已進口的方式保留因有的配備給使用者
而不是要凸顯Luxgen得好 把nissan等品牌的配備縮減 花比國外多的錢 買到一堆廢鐵 你們能心安嗎
陽春版的不用八十萬可以到手 這樣也嫌貴??

什麼? 配備太少誠意不足??

所以一台五十萬才要買單嗎??
如果一台車會讓我顧路的話 10塊我都嫌貴
花同樣的錢 為啥要做二等公民
說真的Luxgen剛剛起步 技術方面有待加強
不要愚昧的幫他辯論 以台灣政府愚昧的為國產車作保護
我覺得國產車大概價值40~50萬 進口車的價位與現行國產車價位相同
by gilin(或許若真的LUXGEN做起來了)

希望 Taiwan 的第二次 自主品牌 Luxgen,,能做起來...

否則又要等 25 年 ...

那時候 --汽車市場會更競爭 --關稅 機乎是 0...
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?