關於"嚴凱泰灰心裕隆電動車出走"一文小弟一些感想~~ (第2頁)

六百五

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11樓

2011-01-06 17:29

kameya wrote:
一部SUV仍然要價130萬
轎車可能也近百萬
誰人買的下手
大陸地區每輛補助30萬元以上

你知道嗎? 其實你現在看到的L牌電動車的價錢
已經是政府補助幾十萬之後的價錢了

百姓的納稅血汗錢給裕隆這樣拿
卻還被幹譙說政府不支持
就算你不心痛我會心痛~!!!

super yuan

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12樓

2011-01-06 18:05

有巴菲特加持過的比亞迪都搞不起來了!!
裕隆過去大陸還會有搞頭嗎??
比亞迪的電動車技術可不比裕隆差!!
純電動車的商業環境還未起來，全世界都一樣~
牽涉的產業鏈與利益太大了，不是一朝一夕說改就可改!!(我們不是共產國家)
阻力可是重重!!
當年通用的電動車計畫腰斬就是一例!!

這時候一股腦只開發電動車，不如將現有的錢找其他大廠合作，
將油電混和的電機技術拿到手!!
開發油電混合車才是現在市場的需求!!

我沒有分身

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13樓

2011-01-06 20:23

台灣推電動車的目的是什麼?

環保?

節能減碳?

台電官網~台電電源開發方案電源開發方案~請點我

超過75%的電力都是靠火力發電

再加上傳輸電力損耗

有節能?

有減碳?

是脫了褲子放屁的假環保啦

花了百億的電動車科專和台灣品牌基金還給台灣人

他高興去哪就去哪

再加碼給他黑白花?

莫名其妙!!!!

yoshiyoyo

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14樓

2011-01-06 20:31

他愛去哪就去哪
關我鳥事

他賺大錢也不會分給各位一分一毫

kay1972

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15樓

2011-01-06 20:38

我沒有分身 wrote:
台灣推電動車的目的是...(恕刪)

火力發電廠發的電難道只有給電動車用？火力發電的問題怪到電動車身上
火力發電不環保你應該找台電吧，怪裕隆幹嘛，裕隆蓋的嗎？
講電動車環保指的是與一般汽油車比起來，不排CO2當然環保多了
如果全台都用核能發電，那不就OK了，但你們大概又要說輻射污染有的沒有的
那大家乾脆都別用電，也別開車，通通改乘馬車如何，最環保。可能嗎？

你一直要裕隆退科專錢，那裕隆那些研發人員的薪水你要付嗎
有些狀況你不瞭解的話，就不要看到黑影就放砲

我沒有分身

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16樓

2011-01-06 20:47

kay1972 wrote:
講電動車環保指的是與一般汽油車比起來，不排CO2當然環保多了

火力發電廠不用排碳呀

把01網友都當白癡嗎????

kay1972 wrote:
你一直要裕隆退科專錢，那裕隆那些研發人員的薪水你要付嗎

阿陸仔的比亞迪研發電動車有跟阿陸仔政府拿科專嗎?

弄個新聞聯結來看看呀

比亞迪不管是用吹矇拐騙

他們也是自己去找錢呀

為什麼他少爺搞電動車就要我們買單?

而且不要反因為果

他可是先申請科專才開始搞電動車的

可不是電動車做出來才申請科專

台灣品牌基金投下去了

納志捷的品牌才開始搞的

這些是納稅人的錢

不是他家的錢

他想去大陸

那台灣人的錢不該還台灣人嗎?

yosjin

yosjin
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17樓

2011-01-06 20:54

我反而贊成嚴凱泰去中國發展
讓政府保護的目標轉為二線的必翔

哪有人吃到飽還要外帶的....

liquidgroove990

liquidgroove990
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18樓

2011-01-06 21:06

yosjin wrote:
我反而贊成嚴凱泰去中...(恕刪)

講的好. 平常有台灣政府保護慣了, 去了大陸少了後援, 搞得起來?

retu77

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19樓

2011-01-06 21:21

所有高資產投資產業都受到政府保護。

若裕隆不應受政府保護；
兩兆雙星產業不應受政府保護；
一大票科技產業、生技產業、傳統產業...
全部都沒有政府保護的話，現在的「台灣」剩下什麼？
全世界都在用盡全力保護自己的本國企業，沒有例外。
最用力的可能是韓國吧。:)

中華民國加油，台灣加油。
祝大家民國一百事事順心。

maken

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20樓

2011-01-06 21:29

Pachilla wrote:
台灣政府給日本 TO...(恕刪)

去年四月的報導是說所有電動車都享有稅務優惠，
還是閣下有其它消息來源？

請見以下報導：http://www.cepd.gov.tw/m1.aspx?sNo=0013946

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