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360度Eagle View停車輔助容易誤判遠近距離,請多小心注意停車問題。


2sc wrote:
無論如何,Eagle View 還是超好用,我幾乎已經少不了它了。
忘了提到Eagle View另一個強項。

窄巷行車,開啟Eagle View,周圍景物一覽無遺,開起來相當放心,也別有一種駕駛的Fu。

binglien wrote:
我也刮傷了一點點

那個車屁屁露面的距離 要除以二

200mm 其實剩不到 100mm 啊...
有時候我確實不敢保證是否正確,還是會跳下車看一看。
這個動作有時不免會被知道Luxgen實力的人笑,但能減少刮傷的機會,倒也無仿。

gilin wrote:
感謝h大大的實驗精神~還從白天實驗到晚上...真是"就感心"啊!
...(恕刪)
其實只是舉手之勞。

除了紅磚停車場,其餘都在我家拍攝。

hcpine76 wrote:
在gilin大大的&...(恕刪)


感謝您的辛苦測試!!
很仔細的比較。

記得已有車友自行加裝車側燈條,
對夜間Eagle View影像很有幫助。
真正狠感謝您如此深入的分析 ,,,,,
輔助系統仍有其限制!最好的方法就是辛苦一點,勞駕自己或是他人幫忙看車,一來車子安全,另一方面更可避免後方突然衝出小孩子、或是閒雜人。像MPV這隻大熊,我都是“請”老婆看忙顧倒車,eagleview還有倒車雷達實在比不上老婆的雙眼呀~~~
像我工作都是開大貨車,停進車庫時,後方隨行人員一定主動引導倒車,只要大家習慣了,安全性方能大大提升。
自己的車子,要多熟悉一下喔!
我現在使用Eagle View,光線良好時,停車前後位置可以輕易精確到五公分左右。

但視線不佳環境複雜時,還是要慢慢來、小心開。這時候有人幫忙看當然最好啦!
所以最終解決方案其實是...

裝台客照地燈

路上常見的那種車子一邊跑底盤還有一圈光暈的那種說不定很適合加強Eagle View的照明
其實也不必加裝照地燈.用現有的臨停燈就可以了
也就是把雙黃登打開.. 兩側就很清楚了.參考一下

jamesxp wrote:
其實也不必加裝照地燈...(恕刪)
相當不錯的建議,我會試看看。
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