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為什麼2L護衛隊會說某廠牌車輛熄火問題原廠連理都不想理?

vic0923 wrote:
我想你應該不是MPV的車主....

MPV渦輪加速是設計在低速的部分

因為要拖1.9噸的車身

所以低速的時候感覺油門很輕

輕輕踩一下就衝出去了

如果要比0~60的加速,也許很多2000cc的轎車都不是MPV的對手

所以就算是在山路上,MPV要超車也是輕而易舉的

重點是如果你是車主

應該會慢慢習慣含住油門,不重踩

如果你說低速會有暴衝的感覺

應該是只有短短開過一小段的經驗


先回答這位大大的疑問

您已經不是第一個指責我並非Luxgen車主的網友了

上次有一位護衛隊叫我貼照片證明我是車主

我說可以呀,不過也反過來要求對方,如果我能夠證明的確是車主,那他必須負責弄一張納廠開立的永久免費保固同意書來給我

該名護衛隊叫我少廢話,分明就是和我賭上了的意思,所以我就貼圖囉!

結果咧?

該名護衛隊說我是借別人的車來拍照的(因為我是在自家車庫裡拍的照)

還事先消毒,叫我不必續貼相關證明文件,理由是偽造證件他沒興趣看!

我說不然找證人可不可以呀?(我本來打算叫賣我車的Luxgen業代錄影作證,而且就算對方不同意也得給我拍)

結果他就很聰明地不再回應我的發言!

其實永久免費保固同意書我是跟他鬧著玩的!

事後也沒有口出啥惡言

頂多是在他執行護衛任務時,跳出來提醒他還欠我一張永久免費保固同意書!

這一招還蠻有效地喔!

立即就能夠達成終止他繼續執行任務的效果耶!!

至於低速暴衝的問題,筆誤啦!

應該是冷車怠速時發生之低轉速暴衝(所以我會稱之為小暴衝)

護衛隊的說法和服務廠的說法十分一致,說那是冷車提速作用所導致!

我有跟服務廠反應,狀況好像不太一樣喔!

應該是電腦控油程式有bug,油稍微噴多了點,所以車子就一直想要衝出去!
eric_chen wrote:
他從一開始就堅持他是車主,
還拿了一些無聊的證據,
不過我是不相信啦,
只是懶的跟他再吵而已,看開一點~
有些時候道理是講不通的,自己開的高興就好

喂!

我的永久免費保固同意書咧?

趕快拿出來呀!

就已經跟你說是在鬧著玩了!

所以話不要說的那麼難聽啦!

而且內容還去頭截尾,刻意模糊焦點!

幹嘛這樣呀?

還有啦!

彰化館的董先生,我是不是車主這件事,您倒是也出來說句話嘛!

你可是也去過我家二樓的車庫喔!

Jet Ranger wrote:
應該是電腦控油程式有bug,油稍微噴多了點,所以車子就一直想要衝出去!


請問一下這個問題後續情況?
納智捷有說要改供油程式嗎?
KESA28493 wrote:
拿四台就來說嘴?
Luxgen一萬多台每台都會行駛中熄火?

MERCEDES不會熄火?


按這裡檢視圖片

那上面這些是招回招心酸的囉?
2006-2008的車款
07年12月才recall...
照01這邊的標準,Mercedes不就應該去填海了?


就已經說過,講話不要去頭截尾嘛!

怎麼又來了?

Jet Ranger wrote:
PS.
1.我可沒說某牌的車絕對沒熄火的問題喔!至少我就沒遇過


我有說過某牌的車絕對不會熄火嗎?


麻煩再次看清楚我的標題:

為什麼L護衛隊會說某牌熄火問題原廠連理都不想理?

您所貼的圖片,不就正好賞了某位L護衛隊一大巴掌,對不對呀?
KESA28493 wrote:
請問一下這個問題後續情況?
納智捷有說要改供油程式嗎?

不知道耶?

不過納廠如果有實際碰到類似狀況,應該會想辦法解決滴!

另外提一件事!

原本是沒有小暴衝的問題啦!

但是在中高速KEEP DOWN再加速時,會出現動力輕微斷續的現象!

後來在進廠作五千公里保養時,昇級新版的控制程式,問題獲得改善!

過沒幾天,10月中旬吧? 進廠保固更換AFS感應器,又幫我灌了一次控制程式

結果就出現了小暴衝的現象,大概2~3次!

不過我這部車很少在開

平均一個月開不到500公里

而且每次開出門,幾乎都是上高速公路跑外地

所以機率其實還算蠻高滴!

比較想不通的是,五千公里保養後才沒幾天,AFS感應器就壞掉了!

新版的控制程式,應該不可能這麼快就出現吧?

有點懷疑

是不是有人在服務廠裡的那部notebook上偷看A片

結果就中毒了??

Jet Ranger wrote:
就已經說過,講話不要去頭截尾嘛!

怎麼又來了?無奈無奈


所以你是標題跟內文不符?
標題先下"為什麼L護衛隊會說BENZ熄火問題原廠連理都不想理?"

然後內文是"偶一共換過四種不同款式的BENZ
從來沒遇過新車就會發生行駛中熄火的問題耶!?"

過幾篇才回"我可沒說BENZ的車絕對沒熄火的問題喔!至少我就沒遇過"...

好吧
回到你的標題
其實前面也已經有人點出來
要比可以,請放在同一個天平上比
而不是只是情緒性的漫罵
追打著百萬名車的納智捷會行駛中熄火
原廠都不趕快提出分析報告真是該死等等的...
那在大家心中以服務著稱的賓士且車價更高貴又是如何呢?
超過一年才發recall...
更不用說板上另一件台灣賓士的例子了
比起Luxgen版這邊,根本就可以無人聞問來形容了...
拿賓士例子出來
也並不是要貶低賓士
只是拿來說納智捷並沒有如此不堪罷了...
KESA28493 wrote:
所以你是標題跟內文不...(恕刪)


這位大大:

我MPV 7買了大概10個月

剛開始向服務廠反應問題時

所獲得的答案能聽嗎?

汽缸頭噪音過大,跟你說那是渦輪的聲音

接著又改了口供,說四缸引擎的噪音都比較大

有人上網吐槽

護衛隊立即指責發帖者絕對不是車主

樓上那位松鼠先生就是這樣和我槓起來滴

電腦當機
發帖者絕對不是車主
ikey不靈光
發帖者絕對不是車主
方向機牛聲
發帖者絕對不是車主
天窗問題
發帖者絕對不是車主
電動滑門後定抖動
發帖者絕對不是車主
XXXXXXXXX
發帖者絕對不是車主

這一大堆的發帖者絕對不是車主,只會加深車主對納廠的不信任感而已啦!

雖然納廠的確很努力地設法改善品質上的問題

但如果繼續放任這些護衛隊在這裡發帖者絕對不是車主

我跟您講啦!

這只會讓車主們更加地挑剔成天找碴,結局絕對會比當年的飛羚101還慘啦!

Jet Ranger wrote:
這位大大:我MPV ...(恕刪)

路過此地,發現這位網友對L牌的怨恨極深!! 既然那麼討厭這部車為何不賣掉呢?
難道是"反L護衛隊"成員.呵呵...
說實話到現在還看不出開板的邏輯在哪?
想表達什麼?
賓士很好?還是很差?
納智捷很好?還是很差?
賓士很好?還是很差?
板主很有錢可以換4台賓士?>
換納智捷的都很有錢?
換納智捷必須先買4台賓士?
換納智捷必須先買4台不熄火的賓士?

對了4台bmw可以嗎?
因為要打擊對手.轉移焦點.模糊議題. 抹黑對手

這招算是入門的 .....

接下來 主攻 次攻 旁攻 暗攻 再不行就用圍剿群毆...
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