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VBS??

請問裝這東西會不會影響原廠保固。
如果出問題時,會不會成為原廠推拖責任的藉口?
大大 這我在HAPPYGO看到的
VBS主要功能
* 加強煞車安全、提升馬力、減少油耗
* 在煞車系統中增設倍力器真空壓力感應器
* 倍力器真空值低於標準時,自動啟動電動幫浦,瞬間補足
* 提供倍力器內真空值達原廠標準,形成穩壓效應
* 引擎運轉失效,煞車系統仍可正常運作
* 倍力器真空度不足時,提供持續而穩定的煞車踏板輔助力
* 踩煞車時,不影響進氣歧管內真空值
* VBS作動時,藉由煞車油面燈亮起告知駕駛者
* 倍力器損壞時可自動偵測,並警告駕駛者
* 搭配渦輪或多活塞煞車卡鉗車種,可改善煞車無力狀況
* 獨立系統,不破壞汽車原廠設計,安裝簡單容易


這是連結點 http://www.gohappy.com.tw/shopping/Browse.do?op=vp&sid=7&cid=18344&pid=270775
如有侵權請告知
這種安全顧慮
還要車主自己來想辦法..
昏倒..

不知道 過幾天有人熄火又去黏到別人的房子或車子..
幾位護衛隊又出來說 不是看到有文章了嘛
幹嘛還開車出去阿...

真的要再強調一次
車有問題 不是車主的問題 是車廠的問題
不論已公布要招回 (難道招回不需要時間嘛?)
還是未公布的車輛安全問題

重新檢討 設計與零件的安全吧..
再這些問題未解決前
納廠 還論不到組裝的問題
VBS終究是個幫浦,真空還是比不上進氣岐管的真空來的快,而且在引擎熄火後,不停把煞車踏板放了又踩踩了又放,這是一個完全錯誤的動作.....
哈哈 是嗎~就看哪家比較有保障選產品摟~ 大家眼睛都是雪亮的 就這樣~
對了建議大大多去了解一下,進氣歧管產生真空跟真空馬達哪個快~
真空馬達感應到真空值不夠就做動,進氣歧管~你確定嗎?
^^
gladiator wrote:
VBS終究是個幫浦,...(恕刪)

愛納上有看到網友分享裝完後的心得
竟然是踩油門感覺更輕更有力?
這樣合理嗎?
恩 大大~ 愛納上面有裝的大大就像你說的,
我聽她們解釋是說煞車偵測真空度夠的話,就可以有多餘的氣去讓引擎完全使用,
這部分本來我也是想不通,但是問了了一些技師他們說是一訂有可能的,正確細節我也不太清楚
我也在等安裝

這個我有裝
他是你踩踏煞車時
會偵測真空值
瞬間應該一秒以內補足
如果車子是發動狀態下
感覺跟原廠沒什麼差
但是老車聽說就有差
如果是熄火狀態下就明顯啦
常常早上發動車子
要先採下煞車才能發動
這時就會聽到一秒鐘的作動聲
本來硬梆梆的煞車踏板
就變軟了
這就是熄火沒有真空值
你依採他就幫你補足
這時就算車子往前滑
煞車還是跟車子發動時一樣利

裝的時候有聽師傅說
因為真空都補足了
馬力流失少
相對的就省油了
這個部份要舊車才明顯

建議要裝這個的
有兩種情況
1.車子會無預警熄火
2.車子開始老舊了

只要緊急時用到一次
1萬多元就擲回票價啦

gladiator wrote:
機械幫浦又會故障又吃電



你說會故障就算了…


還耗電 阿是要你多付電費咩
肯尼~ wrote:
你說會故障就算了…
還耗電 阿是要你多付電費咩


那電動幫浦電從哪裡來?不就是消耗引擎的動能來推發電機發電?多消耗動能不就等於多耗油?難道能源可以無中生有?你比牛頓還厲害....
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