這台車也是我目前已經下定的車種當初也是天人交戰了很久~~~cx7買不起~~xc60更不用說雖然目前有看到的這些問題~~大多是冰山一角目前~~賣了多少台suv~~~不良率呢??那些一直有發生的問題~~原廠也一一解決了~~例如大燈~~小弟是七月下定的~~到目前都還沒打算交車~~~我也在等那廠解決那些煩人的小問題~~~~目前就只等這個熄火的答案了~~有結果~~就交車~~沒結果就繼續等等看了不然除非~~~ford出kuga~~~~就買ford
aaaomc wrote:冷門車真可憐,回那麼...(恕刪) 老大不好意思~因為小弟是屬於外貌協會的,對性能實在沒有要求平時只開單程5公里上下班,也不到野外越野所以以上三輛車,粗曠的外型實在不是我的菜。
『以前60-70萬要買車,常怨嘆錢少沒甚麼車好挑。想不到現在想找部準百萬的車子還是沒甚麼可挑。』從這一句話就大概知道了........你等L7吧!整理樓主的條件:1. 不大於100萬2. 恆溫空調、後座扶手、後座椅背可調。3. 不偏方正的車,不要像"貨車"。4. 不要國民車5. 不要現代車6. 外貌協會的,對性能沒要求要嘛現在的車省著開,要嘛等L7,要嘛等預算達到200再打算吧!MURANO符合你,除了預算之外。
接近百萬的車價,是不建議買冷門車,台灣冷門車的後市很不好。除非一台要開上10-15年以上。相對國外一台車開4-6年就淘汰,台灣車價太高。(稅金吃了35%)Skoda Yeti 88.8萬與I35豪華型74.9萬、尊貴型79.9萬與旗艦型84.9萬元。相較我個人覺得i35日後保養件可能比較便宜吧不過SUV車款底盤高,開的人很爽,但要注意後座舒適度。有些人會有暈車感。i35 +1
高頡 wrote:『以前60-70萬要...(恕刪) 如果納智捷明年年底出房車,再加上半年的debug也就是後年年中可以買車不知道我開了13年的DOMANI可不可以撐到那時候?不過到現在為止都還沒問題。