Pavilion manila wrote:
車子會熄火，事實就是...(恕刪)
不知大哥覺得該如何處理?
現在的人不退款就找立委媒體
退了款就被說衛了掩飾
不知大哥覺得該如何處理?
Pavilion manila wrote:
車子會熄火，事實就是事實，納廠自己也承認了，才會原價購回車去研究，如果對自己的車那麼有信心，何必原價購回？不需要再拿出一大堆他廠的熄火案例，來掩飾納廠熄火是不可避免的。在我看來,這家車廠是有大小眼之分的，luxgen為了大陸市場，目前這些白老鼠車主的問題她都會積極去研究處理，怕壞了名聲在大陸投資化為幻影,但對於自家另一品牌TOBE的眾多問題，能帶過就帶過，這種態度無法令人苟同，也對這家公司打上了問號？
...(恕刪)
大哥，我支持你
這則新聞
http://twb.zhreader.com/2010/05/blog-post_696.html
運將抗議豐田 和泰汽:火燒車是個案
這樣才是處理啊!!!
幹嘛承認，跟著第一名走
遇到有狀況就說是個案不就得了。
沒跟著第一名走，難怪被批評到這樣。
不過若是別人出事...自己明明沒事在一旁邊"喊熱"....就要自己反省自己的心態...
若是自己不是當事人也不是該品牌的使用者而在一旁義正嚴詞說得口沫橫飛批評落井下石的人....就叫~貝哥哥(請勿對號入座)....
汽車本來就是人造的工業產品....大批的生產本來就有可能發生瑕疵的問題....如果業者有誠意處理而處理得當,當事人滿意,那麼基本上就可以了...
這次T牌在美國會引發軒然大波並非大家不了解這樣的問題...而是業者明明有發現而隱瞞問題...而問題被掀出來後又說謊造假才會引發軒然大波!
我認為這次納牌的事件正在發展中...大大們也不必急著落井下石或殺之而後快....畢竟...相信大多發言的大大們應該不是納牌的使用者吧?(偶猜的)
記得以前(1989)要買OPEL的OMEGA...還不是一堆人說得非常恐怖..結果呢?偶們一路用到2003年都沒甚麼事發生...而且還發生了一次撞車的意外..側門B柱被撞.偶們電動窗還能上下(當然無法全下),繼續旅程,對方車頭(F牌)全毀水箱破裂無法動彈...(出事的照片仍在)..
小弟覺得納牌使用者的大大們.偶覺得也不必恐慌...如果沒事何必自己嚇自己...就好好體驗和感受就行了..再和版上的大大們分享使用心得...
而其他的大大何不藉由這次的事件....經過這次的討論...其實不如去納牌的展示間試乘看看...搞不好有不同的看法喔!至少偶會想過去看看這個台灣自創品牌在賣什麼膏藥!!
對不起!偶非汽車業務或汽車業或是和納牌有何關聯的人.過去只喜歡歐洲車(現在手上仍有4輛歐洲車)從不信任國產車和日本車美國車..只是陰錯陽差之下.下海><"有了第一代鎖飛羅.因為印象粉好才會稍挺一下下納牌.希望過去創造傳奇的嚴董別讓偶們失望呀!!
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