也很讚賞做評比的作者.
這也算是做苦工.
吃力不討好是理所當然的.
可是要是因為怕被批評就沒人敢做.
那就是讀者們的損失了啦~
不過看了那麼多年車了.
當然自己會有一點基本的判斷能力.
以這篇評比來說.
我最喜歡作者把外觀跟內裝一對一的比較.
很容易就可以看出來哪一台迎合個人喜好.
以外型跟中央儀表版設計.
個人是很喜歡Luxgen的.
Lexus的排檔桿之後到扶手箱的設計很讚.
前後排座椅的椅背都是Lexus好很多.
天窗設計也是.
Luxgen也許我會稱他是對流氣窗.
Luxgen第二排背後打平之後實在有點.....
連椅背下緣絨布都沒辦法完全罩住而露出屁屁來.
個人是覺得不夠用心.
也許是價位等級有差別吧.
我沒有搭乘過RX350.
不過可以想像他的大排氣量V6引擎的順暢跟細緻.
還有漂漂船懸吊在平地路面上帶給搭乘乘客的舒適性.
可是若以我個人行駛需要的話.
Luxgen偏硬的底盤懸吊設定倒是比較符合需求.
如果我夠錢的話.
其實說真的.
我也沒辦法馬上決定買哪台.
只是Luxgen目前的C/P值絕對是沒有對手.
FireGL wrote:
兩台偶都有,有啥不敢...(恕刪)
火雞大，
小弟對您的景仰真是有如滔滔江水.......
因為在大陸工作，
小弟身邊很多有錢人，
一般都是開1A2B之流，
這些人往往認為"貴就是好東西"(當然還有品牌迷思)，
像小弟這種台勞，
對這些大小老闆.........還真是無言以對，
姑且不論U7是否好過RX350，
以您這種ML350、RX350的車主等級，
能屈尊於U7並且努力將她的好告訴大家，
就讓小弟對您佩服的五體投地。
像小弟這種打工仔，
見到裕隆這種能開出比同行更高的待遇雇用員工、
再加上自主品牌，
這樣的企業所生產的產品，
實在是值得支持。
小弟在等60~80萬這個等級的車，
以在下的收入買破百的車負擔不小。
不過我還是確信不久後小第一定會是納智捷的車主。
小弟在次給火雞大您鼓鼓掌....
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