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U7的防撞鋼樑?

PK2000 wrote:
抱歉,忍不住兔朝一下...(恕刪)


那是指內鐵要承受的安全要求,不是塑質保桿要承受的

而且這例是倒車去撞車棚樑柱的狀況,一般後車車頭還是先撞到後保桿的高度而已
新欣王子 wrote:
時速10公里的撞擊測...(恕刪)


你知道10公里多快嗎???


平面鋼板撞擊圓柱單體 這是很正常的凹陷......


別說10公里撞擊電線桿啦.... 雙B車門我用踹的就凹陷....

平面造型鋼板撞擊凹陷.... 就說了是造型鈑件....怎還是有很多人拿 鋼板厚不厚耐不耐撞來斷定一台車的安全性呢??

觀念要變了啦~~~ 看到車門就這邊扣扣那邊扣扣 這邊敲敲那邊敲敲 每一片門都給他 扣看看...感覺不對就說~~~~~喔 這鈑金很薄喔! !不安全!! 當做去菜市場挑西瓜阿??
看看這個吧
http://photo.xuite.net/aaronlai0403/3719259

sulinliu wrote:
看看這個吧
http...(恕刪)

哇!好大一支內鐵
Feynman0 wrote:
剛剛在友版看到的連結...(恕刪)




其實在研發車子的時候 我認為 安全性要占最大一部分 再來是動力系統 最後才是 豪華配備

可惜 台灣人不吃這套

跟各位分享一個

小弟我昨天去烤肉 一位叔叔開了 LUXGEN SUV來

我:叔叔恭喜你開了一台安全的國產好車來 你一定是配6SRS對八

叔叔:不用阿 SRS爆開很貴 我是老人 都慢慢開 但是我的影音什麼的都有選配喔<<<(重視內裝)

我:我覺得這樣很不安全耶

叔叔:不會啦.....兩顆就夠 兩顆就夠...

他都沒有想過 妳不會去撞別人 如果今天人家時速6 70侧撞....玻璃會噴濺 人腦直接撞鋼樑.. .那是多嚴重的後果

台灣人的觀念要改阿
人的素質跟觀念要提升要靠時間,30年一個世代,等你當父母長輩就有這觀念,氣囊很多時候是被親到時起保護作用,這點老一輩的都沒這些知識,因為我們在看DISCOVERY時他們都在看豬哥亮。
防撞鋼樑
撇開安全問題不說
因為大多數人的都是這樣想的
"我的技術很好運氣也很好不會發生事故的"

有沒有防撞鋼樑的差別
被墜撞就是直接撞擊底盤(有錢人不在意)
保險桿直接報銷(被撞對方賠)
後行李箱有可能也要換(被撞對方賠)
自己後對去撞到(自己擤鼻涕黏一黏)
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