新欣王子 wrote:時速10公里的撞擊測...(恕刪) 你知道10公里多快嗎???平面鋼板撞擊圓柱單體 這是很正常的凹陷......別說10公里撞擊電線桿啦.... 雙B車門我用踹的就凹陷....平面造型鋼板撞擊凹陷.... 就說了是造型鈑件....怎還是有很多人拿 鋼板厚不厚耐不耐撞來斷定一台車的安全性呢??觀念要變了啦~~~ 看到車門就這邊扣扣那邊扣扣 這邊敲敲那邊敲敲 每一片門都給他 扣看看...感覺不對就說~~~~~喔 這鈑金很薄喔! !不安全!! 當做去菜市場挑西瓜阿??
Feynman0 wrote:剛剛在友版看到的連結...(恕刪) 其實在研發車子的時候 我認為 安全性要占最大一部分 再來是動力系統 最後才是 豪華配備可惜 台灣人不吃這套跟各位分享一個小弟我昨天去烤肉 一位叔叔開了 LUXGEN SUV來我:叔叔恭喜你開了一台安全的國產好車來 你一定是配6SRS對八叔叔:不用阿 SRS爆開很貴 我是老人 都慢慢開 但是我的影音什麼的都有選配喔<<<(重視內裝)我:我覺得這樣很不安全耶叔叔:不會啦.....兩顆就夠 兩顆就夠...他都沒有想過 妳不會去撞別人 如果今天人家時速6 70侧撞....玻璃會噴濺 人腦直接撞鋼樑.. .那是多嚴重的後果台灣人的觀念要改阿
防撞鋼樑撇開安全問題不說因為大多數人的都是這樣想的"我的技術很好運氣也很好不會發生事故的"有沒有防撞鋼樑的差別被墜撞就是直接撞擊底盤(有錢人不在意)保險桿直接報銷(被撞對方賠)後行李箱有可能也要換(被撞對方賠)自己後對去撞到(自己擤鼻涕黏一黏)