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LUXGEN7 SUV 之安全品質(轉於youtube)

影片末有記載碰撞測試標準是引用C-NACP中國的標準
這標準和國外的碰撞測試條件是一樣的嗎?
千萬不要拿這影片當電視廣告
大部分的人分不清撞擊的安全性
看到人體彈來彈去這樣的影片反而會很害怕
fenita wrote:
一點也不誇張, 那麼高的車, ESP(or VSC汽車動態穩定系統)是很重要的, 如果不重要, 美國就不會要求所有的新車都要加裝這個配備了(恕刪)


你真的確定每一台新車都要加裝這配備嗎????
你要不要去美國各汽車官方網站看一下,是不是每一台車都有..
避重就輕的LUXGEN
引用C-NACP是中國的標準
為什麼不去引用歐美的標準勒~~
人有夢想而偉大 換車嘍~~~
allenhcc wrote:
你真的確定每一台新車...(恕刪)

沒記錯的話是所有的SUV吧?
大呆群 大說的對 若有心要提升臺灣造車工藝

應該讓 LUXGEN 生產的車系 皆能通過歐洲EURO NCAP 及 美國NCAP 實體碰撞測試認證

如李前總統所說的那句話~一步一腳印 重質再重量

讓MIT造車工藝能夠站上國際舞台....
emil yu wrote:
fenita與ado...(恕刪)


希望基本款就有ESP , TCS,
把競爭力拉更高一點.
fenita wrote:
當然是確定的,美國對...(恕刪)


你假如所謂的 所有的車" 包含 房車"
我敢跟你保證你會被打槍

因為我自己年初買的房車就沒有
也就是這樣的觀念下(缺乏安全價值)

我們的 OPEL ZAFIRA 才會賣的那麼辛苦

標榜安全----之下的後果
a787359 wrote:
也就是這樣的觀念下(...(恕刪)

所以我才說是國人觀念問題。
總是抱著“沒那麼衰“的心態。
請大家推廣中醫. 中醫才是王道啊.
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