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Luxgen 成功擠進第六大車廠

不是我嘴臭喔~~~
不過~~~會不會太樂觀?!@@

光憑兩款"大車"~~~~真的可以幹掉車款齊全的廠牌!?@@
總覺得目前的掛牌數~~~都是之前累積的訂單,然後有計畫的消化掛牌而來
感覺~~~還是多看看幾個月再下定論

不過,無論如何,Luxgen加油!!
錢能解決的問題,就不叫做問題
路過一下 ...
這台 xx 結尾的,是不是星期三(8/11)晚上8點20左右,有從永安市場站前那條路往景安站方向走,然後右轉入中和南華路阿 ...
我開台10年的 sentra,一直感覺後面有殺氣
FireGL wrote:
Luxgen7 SU...(恕刪)



發這種文真的有夠無聊

才比那個十天的啦

有什麼好比的啊


你乾脆每天都來比一次好了


已經跟你講過要嘛就比一個月一季或一年

哪有人拿十天的銷售表現論勝負的啊


有夠無聊而且自我感覺良好

真的有夠無聊

水準真的有夠差


亨利叔叔 wrote:
發這種文真的有夠無聊...(恕刪)

別這麼大反應
我知道您愛的是...
引用您以前的文
亨利叔叔: 最近有個朋友買馬2早知道他要買車我一定向他建議ix35才差三萬ix35超...
kameya wrote:
別這麼大反應
我知道您愛的是...(恕刪)
噓!~ 這大家都知道,所以他很悶嘛
8/10開始就是民俗月了,掛牌數會急降,8/1~10當然有參考價值
ix35: 27台
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
說實在話~Luxgen才上市不到一年耶

這樣比真的沒有實用價值

要有本事比去年同期的呀

這就來個第六大

這個業務也太好笑了吧

還有 tobe 已經出現的問題

會不會影響後續的接單呢?

不要以為兩個品牌沒有什麼關係

都是裕隆的車子 多少也會造成遐想吧

darkangelroy wrote:
說實在話~Luxge...(恕刪)

你瘋啦~
壞機大~是業務
倫家買車都是算批的(公司車)
至於~
Tobe真的是爛貨根本不需要懷疑
大陸零件真的很令人頭疼
kameya wrote:
你瘋啦~壞機大~是業務...(恕刪)

好吧! 偶速6SRS+ESP的業務




再次強調6SRS(6氣囊)的重要性,尤其是遇側撞時 :
側撞-無側氣囊/廉: 頭直接撞出玻璃,你的頭有多硬!?
側撞-有側氣囊/廉: 保護頭部+玻璃碎片全檔=安全!
再次強調ESP(車身動態穩定系統)的重要性,尤其對休旅車來講 :
ESP的作動原理/影片/相關連結

ABS(防鎖死煞車系統)
BAS(煞車力道輔助系統)
EBD(煞車力道分配系統) : 一般包含ABS
ASR/TCS(循跡防滑系統) : 一般包含BAS/EBD/ABS
ESP(車身穩定系統) : 一般包含ASR/BAS/EBD/ABS <= 主動安全配備的極致
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
第一名10天賣7000多輛?
這是真的嗎?!
印象中大約四成上下
如今超過五成...
台灣淪陷了~

汽車類股第一首選:和泰車
用車第一首選:NOT 和泰車
總而言之
納智傑贏過現代就是一整個爽阿
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