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LUXGEN 的零件耐用度 有日系車廠的水準嗎?

leon8052 wrote:
改買vw tiguan 2.0tsi(德國進口),同樣是百萬
級車子,我寧願買有口碑大品牌的車子。恕刪)


VW的口碑?如果指的是妥善度的話,那就.....。光一個DSG,就讓人毛毛的。VW的保修價格直追德國表親雙B,這個我之前的二代GOLF就領教過了。

臺灣的整車技術或許輸別人,汽車零組件這塊,可不含糊。問問電機師傅電動馬達,士林電機和DENSO一樣有口碑的。

還有,那天在新舞台旁看到一台鐵罐,比CRV還小台,大小約是IX35/土桑吧!SUV 只有價格相近,車格無法相比。
leon8052 wrote:
我覺的零組件和電裝品都有一定成熟度,但luxgen的組裝品質應該不值
得讓人用牌價去買它的車,我看了lc club和網路上的一些討論後,隔2天
就退訂suv了(旗艦型),改買vw tiguan 2.0tsi(德國進口),同樣是百萬
級車子,我寧願買有口碑大品牌的車子。


口碑在此:
使用DSG變速箱有過故障維修的人,來填個資料吧

為什麼VAG版充斥著謾罵與抱怨

VW 多起 DSG 故障, 每次要價 $12萬

還有好多,礙於時間關係,無法再轉貼,請自行查閱。
懷舊有益身心健康、80年代永遠不死...
改買vw tiguan 2.0tsi(德國進口),同樣是百萬
級車子,我寧願買有口碑大品牌的車子


這個有好笑到,人家是塞翁失馬焉知非福,你可能要倒過來了,反而去訂了專產車王的車廠還沾沾自喜以為自己眼光精準...

平常小東西,日常用品如"德國進口"就是品質的保證...但汽車(德國進口).....

到時候修的哭天喊地,可能就會要人推薦你"有口碑"的大維修廠了
事實上,不少日本車零組件來自台灣(全球資源整合)。

耐不耐用有時牽扯到用料等級(歐洲車用不少環保材料,貴卻不一定耐用)或車子的整合度。

目前只能以在台組裝的國產車推估,純粹只是推估,零件耐用度應該比國產車組裝車高,
略遜於日本進口車。

當然,有時我們還需考慮零件價格。但一切還待時間來驗證。
kwwen wrote:
年初我家女王入手了G...(恕刪)


你說的沒錯..... +1+1+1


VW 這品牌夠大了吧!!



請樓主去看看 VW 的車或是去逛逛 VW版 再來質疑一部車輛的品質問題....
leon8052 wrote:
我覺的零組件和電裝品...(恕刪)


那你更應該看看 VW版的討論~~~ 你一定會發現你 錢花錯地方了!!!

讨論板看完...自己應該分析一下...哪些問題嚴重 哪些問題不嚴重!!!


如果A車有20樣小毛病 不影響車輛使用與安全!!

B車只有5樣毛病... 可是這5樣毛病 卻會影響我用車或是行車安全...

我寧願去買那種 小毛病多的 !!
以我開VW與AUDI超過15年的經驗,相信我,大品牌不見得妥善率高,尤其是VAG車系,但以後修起來絕對比較貴。
orgichen wrote:
VW的口碑?如果指的...(恕刪)

原來老骨頭大之前是開二代
應該都在原廠保修吧??
我之前也有二代,現在開三代
保養維修還蠻便宜
或許我比較幸運,有便宜的零件來源跟還算專精VW車系的保養廠當後盾吧~~

不過這也僅止於4代以前

我對DSG也毛毛的
Ben-Boss wrote:

LUXGEN 為降低研發及開模成本 車上零件許多取其旗下拼湊而成.....


看到這一句,有點知識的人就知道這個人很會虎爛…
就算裕隆旗下很多車種與零件又怎麼樣?
那些零件生產的模具所有權是日本原廠,
裕隆只能代為在台找公司生產來組其品牌的車,
不能在日本原廠沒有授權下去用在其它的車上…

就我所知,Luxgen這兩台車的零件供應商是YL體系的那些老朋友,不必有過高的期望,但也不至於會差得太多,品質應有一定的水準!

當然,耐用度與設計能力與規範設定/試驗有關,設計能力我覺得還有待觀察,規範方面反正也是"參考"其他廠家(R-N/MMC),實車試驗方面也是做得很足,老闆賭家產的這一把,底下的大頭應該是慎之又慎才對......
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