marklin01 wrote:
請問大大能不能說明0~100km/h測試2WD是幾秒,4WD是幾秒,謝謝...(恕刪)
雜誌只說2WD模式都會打滑,成績不佳(輸4WD)

4WD則是10.25秒,如果是晴天,<10秒應該沒問題!

男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
FireGL wrote:
超越-7月號有做0~...(恕刪)
2WD模式會打滑,成績比4WD模式還差,可見抓地力就是有差
這種大隻佬,還是得4WD才能抓得牢牢的,君不見RX/ML/X5/Cayenne...哪台有2WD的!?
大大說得好,
SUV,全名是Sport Utility Vehicle (運動型多用途載具)
所以買SUV,應該就是要買4WD,
可惜國人追求省油,都把SUV當2WD的高底盤轎車,
放眼國外SUV,RX/ML/X5/Cayenne/JP/LR...儘是4WD(國內那些主打平價的2WD高轎車就不談了)
雖說一般的觀念是平常不會off road就用不到4WD了,
但殊不知對於高底盤車輛來說,4WD的主動安全性比2WD的主動安全性來得高多了,
所以為何進口SUV都是4WD,除了運動型+多用途以外,安全更是一大考量,
最近看到幾輛2WD的E車和X車把底盤加高了,真是為他們感到緊張,
不是底盤高就全能了,連4WD都不見得全能了,這麼高底盤的2WD更是不安全...
其實這也是見仁見智的話題啦,提出來溝通觀念而已.
斜槓大叔的品味生活
marklin01 wrote:
請問hcpine76...(恕刪)
夜間行車,Eagle View、Side View、Night Vision等,因光線不足,
為求足夠亮度,會自行補光,車子頭燈投射過來會有炫光情形發生。
初期會有判斷上困難,一段時間後,就漸漸能適應。
因此,新車主還未熟悉夜間行車,還是需要以傳統擺頭方式多注意車子周遭車況。
以下是鄉間小路,在光度不足下所拍Eagle View、Side View、Night Vision增光情形,請參考:
夜間背景值之一

夜間背景值之二

打右方向燈啟動右照後攝影機

打左方向燈啟動左照後攝影機連續畫面之1

打左方向燈啟動左照後攝影機連續畫面之2

打左方向燈啟動左照後攝影機連續畫面之3

打左方向燈啟動左照後攝影機連續畫面之4

打左方向燈啟動左照後攝影機連續畫面之5

打左方向燈啟動左照後攝影機連續畫面之6

打左方向燈啟動左照後攝影機連續畫面之7

打左方向燈啟動左照後攝影機連續畫面之8

啟動Eagle View

打開前攝影機

打開右側攝影機

打開左側攝影機

打開後攝影機

啟動Night Vision畫面之一

啟動Night Vision畫面之二

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