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Luxgen 7 SUV 在國外的報導

不歸路也得停、看、聽 wrote:
不過攻擊的方向還是那個車頭
車頭我也覺得醜,如果找一些有名的改裝廠來出下巴套件
應該馬上就不一樣了吧...(恕刪)


確實有點懷疑納智捷設計中心的sence在哪裡?

現在的車輛已經沒有再把前臉線條搞這麼亂的,

氣壩、水箱罩、車頭的電鍍飾條、霧燈跟飾片,

亂成一片卻沒營造出該有的層次感跟造型,

就設計的角度而言,

MPV遠勝過SUV。
別再迷信昂貴的日貨,把辛苦血汗錢送給他們了!日本人隱藏的--貪圖暴利、投機取巧--習性,在這次豐田風暴中,被完全踢爆、一覽無遺!
被酸挺正常的想當年韓國還不是也被酸

不過比起某大國被德國說是x國廢鐵就....

總之萬事起頭難 最近我在桃園機場看到不少mpv喔一天就看到七台耶
DearAlex wrote:
但是別忘了國外的鄉民還是蠻酸的...(恕刪)


被酸,總好過視而不見
當全世界都在評論這台車時
Luxgen就成功了!!
頭好撞撞 wrote:
我在美國的朋友...(恕刪)


Luxgen要打入USA市場..."極難"
全世界車最便宜最密集大約就是USA
雙B跑在路上都不見得會吸引人
而且USA車引擎至少都要六缸較合理
Luxgen引擎還不到USA水準!!

同意~~~ 整個頭 的設計 跟 尾的設計 感覺完全不搭!!!

尾 雖然有很多其他SUV的影子 ( Porche, 馬自達...) 但走的是簡單方的

頭就整個 一堆東西.... 唉~~~


整台車 感覺是一堆車合體怪獸.. 這邊一點 那邊一點的感覺
難道不能設計出 自己特色的嗎?

(還是特色 就是 拼裝車??)
當初韓國車也是一路被酸到大(現在還是一樣...)

LUXGEN敢衝敢做就值得鼓勵....希望不要跟飛羚一樣半調子

至於模仿個人認為這是自創品牌難免的第一步吧....

先嚐試從成功的例子擷取一點東西 湊在一起成不成功就只好等市場機制來驗證了.....

個人是抱著支持的態度

但是不好的地方還是要大力給它酸下去..
不歸路也得停、看、聽 wrote:
歪果仁說 Luxge...(恕刪)


國外寫的就看看就好,畢竟這部車國外還沒有.......連外國媒體都變成鍵盤試車手了....
台灣新品牌能走到國外,已經很了不起了,納智捷目前應該只有在台灣賣吧?
我好期待它能夠在國外出現,這樣旅遊時看到MPV或U7心裡會很爽.....
就拜託嚴董腳步加快了...
至於那些老外嫌名字難聽,就讓我想到好多老外喜歡把"笨"、"豬"刺在身上,,,,,,,是在爽啥,,,,,,




andyinsacramento wrote:

Luxgen要打...(恕刪)


我也覺得打不進去USA
只是我傳網址和圖給USA的朋友看
祝福納智捷
至少比國內組裝廠爭氣太多了
多多加油了!

車頭和車側車尾很不搭,好複雜 = =
方向盤我也不太喜歡
希望第三台車大放異彩!
chankc wrote:
確實有點懷疑納智捷設計中心的sence在哪裡?

現在的車輛已經沒有再把前臉線條搞這麼亂的,

氣壩、水箱罩、車頭的電鍍飾條、霧燈跟飾片,

亂成一片卻沒營造出該有的層次感跟造型,

就設計的角度而言,

MPV遠勝過SUV。
...(恕刪)

+1

我喜歡歐洲車 的感覺
歐洲車的感覺就是乾淨 簡單
勾勒出車的線條

不管大車小車

我最恨過度的鍍鉻,加上血盆大口的水箱護罩設計

活脫脫就是一副爆發戶的裝闊與虛榮

跟建築的鐵窗文化,慶典裝飾的三合板文化一樣丑陋


山不在高,水不在深,表現氣派與氣勢~

如果只有作大與誇張一途,是設計人思考上的局限與悲哀


這台SUV 的車頭在我看來~還有"過度設計"的問題

尤其是LOGO的水箱護照跟下方主體鬼面罩,

彼此互爭鋒頭,顯得龐雜堆疊....


哎~可惜了!其實車體上不少各別元素設計的很不錯

我用照片店作最小幅度的修改,調整成我認為及格的樣子



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