eric_chen wrote:沒錯呀送去撞的都沒有...(恕刪) 哈哈,幽默呢!真的跟當初說的依樣送去撞的都不回來了,呵呵!在那撞的SUV每天還賴在那繼續撞,用死纏爛打的方式,不給我5顆星,我就停著不走了,CC!
不暴力熊 wrote:LUXGEN7 SU...(恕刪) 國內其它各大廠SUV不知有沒有拿到5顆星的??友站有網友是po車體結構5顆星乘員防護(2顆氣囊)4顆星乘員防護(6顆安全氣囊)5顆星...氣囊不足??
given0122 wrote:hi all ...(恕刪) 1.a柱基本上是設定比較跑格的造型~所以依平常駕車習慣要進入此車都會有相同問題2.車道偏移系統本就是設計在60公里以上壓到貓眼石就會啟動的!3.也許這台鏡頭有問題巴,我試開的那台就無此問題4.你試開會不會還不是量產最終型呢? 我試開灰色,黑內裝、手把都是霧銀類金屬6.行駛跳動~基本上歐洲車設定下通常都是避震器較為硬朗,會跳動到不至於(個案)後坐比較不會頭暈。如果您常開歐洲車系,應該較容易習慣。個人針對試車的評價~~~給80分。 除了引擎噪音較大
今天也跟朋友去試了車A柱的問題果然是聞名不如見面朋友彎腰進駕駛座後一不小心又撞到駕駛座跟客座中間的東西(應該是燈吧,我忘了)我自己也試著從乘客座跟駕駛座進出真的是要彎頭才能進去業務說這是跑車設計,所以A柱會設計的比較低不過這點我跟我朋友實在都覺得不太能忍受後來試車是朋友開所以馬力部分沒法評論不過那個10吋的大螢幕真的是看起來蠻爽的但是我個人比較偏愛MPV那種整片式的設計倒車的功能還蠻炫的好像在玩電動看整體配備好像還蠻超值的不過實在沒法忍受買大車還要每次開車都怕撞頭可能Luxgen要考慮超值配備選單要多加一個前座防撞頭飾條最後我跟朋友決定還是改天再約時間去看看Rogue吧
mellanby wrote:我自己也試著從乘客座跟駕駛座進出真的是要彎頭才能進去 我前幾天也去看車了的確不只是進入前座時要小心,以免撞到頭就連要進後座,一樣也會遇到同樣的問題枉費這麼高的一台車設計上竟然有這種不便之處殘念!
說真的...根據車廠可靠消息指出L牌雖然電子設備很多但是...實際上不是車子專用的!所以電子設備使用年限是否有考慮在內...我覺得是買L牌最大的抉擇畢竟要買SUV就沒在怕油耗!!!怕油耗乾脆去買小車~國產車你需要要求內裝塑料多好?????畢竟是初代車款...看看就好~~~^^
讓只發過個位數回文的朋友就來提供可靠消息,想必真的很重要!所以我想就備份一下比較好喔!c58902 wrote:說真的...根據車廠可靠消息指出L牌雖然電子設備很多但是...實際上不是車子專用的!所以電子設備使用年限是否有考慮在內...我覺得是買L牌最大的抉擇畢竟要買SUV就沒在怕油耗!!!怕油耗乾脆去買小車~國產車你需要要求內裝塑料多好?????畢竟是初代車款...看看就好~~~^^
前兩天小弟也去試駕了MPV跟SUV對於車內的電子系統覺得很屌但是對於那個a柱, 真的有點嚇到(因為我就撞到了)而且最不能接受的是那個方向盤的質感那片咬花的塑膠真的很鳥........大拇指沒地方摳住而且聲控的那幾個按鈕的皮很像用一振子就會破掉了.......再來是那個煞車, 有動作跟煞到底好像只有差一點點, 很軟而試駕車駕駛座有電動按摩椅, 但是沒有作動的時候讓我感覺的整個背部跟屁股超硬嚇了我一跳(因為開不到10分鐘腰酸背痛)雖然他C/P值很高,雖然他是國產之光雖然他是喬治亞羅設計的但是這三個竅門, 對於小弟每天再車上平均2~3個小時,很無法接受..........雖然我很想支持國貨.......智慧車再見了......