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會買previa的想法是啥

good job wrote:
會買Previa的想...(恕刪)


是阿..
如果 Luxgen 這品牌能夠再未來 5~10 年發展出更多車款
而且外觀,價格,零件,耐用,改裝品,有一定程度的省錢+耐用
那我一定會買國產 Luxgen
但是呢,現階段我會買其他牌的車子,畢竟已經是有經過多年的實戰經驗
問題發生率也會比較少 ??
先撇開諸多電子零件....Previa 有全景天窗, 有電動尾門, 第二排有可升起的腿靠, 第三排可以四六分離, 而且還是電動收折的, 加上車艙用料, Toyota 的繁中GPS. 說實在的, 如果不是強調 3C 功能, Luxgen 能比的過別人的地方還真是不多.

價格貴上一截也是真的啦~
不惑之年移居美國,該買什麼車?
lin8810 wrote:
先撇開諸多電子零件....(恕刪)


車子是軟鳥比雞腿

價格當然也是軟鳥比雞腿
發這篇的想法是啥??

買車還要民族性??? 愛國不愛國??? 愛台灣不愛台灣????

會買previa的想法是啥??

Previa 還是比 Luxgen7 好啦, 開過就知道
花錢的人有權選擇吧,好的商品就有人認同,想買就去買不必問人什麼心態吧
不用太推敲別人的心態,Previa就是空間大、舒適、有質感
各取所需,各自買自己需要的產品罷了!

我也支持國產品牌,但也不能不承認和一些大廠相比造車工藝還有不小的差距
很多汽車老廠的技術雖然可以學可以速成
例如直接把車買來拆、研究、可以馬上學到表面的技術(姑且不討論這樣是否合法)
但是這樣只能「copy」無法進化
內裝的紛圍營造、質感鋪陳、外觀板金線條的整體性、~~~~
這些造車工藝和文化,真的需要一個久久經營的大廠去一代代傳承和演化
舉一個簡單的例子
看大陸車廠、韓國車廠做的車子,他們的視覺整體性、線條均衡性、等等,怎麼看就是有點怪
甚至有些車種看起來很kuso,怎麼看感覺就是不對勁
成熟度就是差日本、歐洲車廠一大截~~~很難用言語去形容這種東西

這就是工藝也是功力
台灣人很多都不懂車吧
車各有各的特性
他有他的好他也有他的不好
一般像我買車我會每各品牌都來比較看看
而不是盲目的聽誰說那有多好又多好
他開了怎樣又怎樣都不會怎樣
講這麼多也不見得會聽的下去
所以人家爽開心就好
不過如果是我
我會選擇LUXGEN
雖然我兩台都沒做過
因為它是全新改款引擎
或許新引擎不知道是否會不會毛病多多
但是車子要出來之前
不知道測試多久了
我想毛病應該不會有什麼問題
他的稀有度也很吸引我
還有看個人的需求
我其實沒這麼討厭頭右大
因為他在日本有好多好多的郝東西好配備
台灣卻沒有
我只能說同樣一顆引擎可以再台灣用這麼久
是因為他真的很好用還是他在台灣這樣賣就夠了
每個人有每個人的觀點
重點是
人家有錢想買什麼車人家開心就好
台灣就是這樣
好東西外銷國外
爛東西自己國家
日本人好東西不外銷
爛東西猛外銷
台灣就是日本最大的客戶
因為日本的東西就是耐操便宜
即使一各產品在日本台灣功能差異很大
但是他還是挺實用的
這點我不否認
kenny237 wrote:
不用太推敲別人的心態...(恕刪)


贊同大大的說法,兩部車我坐過previa看過luxgen內裝.造車的確不是一天兩天就可以有所成就.我今年40歲,luxgen內裝就好像我學生時代設計的產品不夠成熟,有位大大甚至形容luxgen某些出風口像從20年前速利拔下來裝上去的.而previa整體設計相當成熟,我想這是累積多年設計經驗的結果.我想luxgen只要有心經營,在過十年一定可以在某些技術跟國際車廠一爭高下.
由衷希望不要落入當年飛羚101的巢臼.
我想選 Luxgen 的車主, 講愛國講支持...是講好聽的

愛用國貨? 如果c/p比較貴....還是有九成以上的買家不會買單的

捫心自問, 你門生活周遭的用品, 有多少是用進口品的 ?

很多吧 ~



Luxgen 目前就是價格優勢...(功能/價格)

但我覺得這種不用關稅的車, 頂級的賣80萬, 入門級的5~60萬,

這樣才能學韓國要自己民族支持自己的車種
我個人認為買車
一定要親自試駕看看啊
每個人的感受度跟需求都不同
實際試開看看
再考慮那一款車適合自已啊
我坐過朋友的previa
就對它的自動門很佩服
好像請了個司機
下車有人幫我開門似的

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