good job wrote:會買Previa的想...(恕刪) 是阿..如果 Luxgen 這品牌能夠再未來 5~10 年發展出更多車款而且外觀,價格,零件,耐用,改裝品,有一定程度的省錢+耐用那我一定會買國產 Luxgen但是呢,現階段我會買其他牌的車子,畢竟已經是有經過多年的實戰經驗問題發生率也會比較少 ??
先撇開諸多電子零件....Previa 有全景天窗, 有電動尾門, 第二排有可升起的腿靠, 第三排可以四六分離, 而且還是電動收折的, 加上車艙用料, Toyota 的繁中GPS. 說實在的, 如果不是強調 3C 功能, Luxgen 能比的過別人的地方還真是不多.價格貴上一截也是真的啦~
不用太推敲別人的心態,Previa就是空間大、舒適、有質感各取所需,各自買自己需要的產品罷了!我也支持國產品牌,但也不能不承認和一些大廠相比造車工藝還有不小的差距很多汽車老廠的技術雖然可以學可以速成例如直接把車買來拆、研究、可以馬上學到表面的技術(姑且不討論這樣是否合法)但是這樣只能「copy」無法進化內裝的紛圍營造、質感鋪陳、外觀板金線條的整體性、~~~~這些造車工藝和文化,真的需要一個久久經營的大廠去一代代傳承和演化舉一個簡單的例子看大陸車廠、韓國車廠做的車子,他們的視覺整體性、線條均衡性、等等,怎麼看就是有點怪甚至有些車種看起來很kuso,怎麼看感覺就是不對勁成熟度就是差日本、歐洲車廠一大截~~~很難用言語去形容這種東西這就是工藝也是功力
台灣人很多都不懂車吧車各有各的特性他有他的好他也有他的不好一般像我買車我會每各品牌都來比較看看而不是盲目的聽誰說那有多好又多好他開了怎樣又怎樣都不會怎樣講這麼多也不見得會聽的下去所以人家爽開心就好不過如果是我我會選擇LUXGEN雖然我兩台都沒做過因為它是全新改款引擎或許新引擎不知道是否會不會毛病多多但是車子要出來之前不知道測試多久了我想毛病應該不會有什麼問題他的稀有度也很吸引我還有看個人的需求我其實沒這麼討厭頭右大因為他在日本有好多好多的郝東西好配備台灣卻沒有我只能說同樣一顆引擎可以再台灣用這麼久是因為他真的很好用還是他在台灣這樣賣就夠了每個人有每個人的觀點重點是人家有錢想買什麼車人家開心就好台灣就是這樣好東西外銷國外爛東西自己國家日本人好東西不外銷爛東西猛外銷台灣就是日本最大的客戶因為日本的東西就是耐操便宜即使一各產品在日本台灣功能差異很大但是他還是挺實用的這點我不否認
kenny237 wrote:不用太推敲別人的心態...(恕刪) 贊同大大的說法,兩部車我坐過previa看過luxgen內裝.造車的確不是一天兩天就可以有所成就.我今年40歲,luxgen內裝就好像我學生時代設計的產品不夠成熟,有位大大甚至形容luxgen某些出風口像從20年前速利拔下來裝上去的.而previa整體設計相當成熟,我想這是累積多年設計經驗的結果.我想luxgen只要有心經營,在過十年一定可以在某些技術跟國際車廠一爭高下.由衷希望不要落入當年飛羚101的巢臼.
我想選 Luxgen 的車主, 講愛國講支持...是講好聽的愛用國貨? 如果c/p比較貴....還是有九成以上的買家不會買單的捫心自問, 你門生活周遭的用品, 有多少是用進口品的 ?很多吧 ~Luxgen 目前就是價格優勢...(功能/價格)但我覺得這種不用關稅的車, 頂級的賣80萬, 入門級的5~60萬,這樣才能學韓國要自己民族支持自己的車種