言歸正傳, 在大陸面包車泛指短車頭或沒車頭車如金杯, 得利卡, 從沒聽說Previa, GL8有人叫面包車耶. 不過從英文名稱Mini Van叫麵包車也未嚐不可.
CEO應市一種市場差異商品, 在中國我並不悲觀, 他它的市場是有司機駕駛的階層, 如政府單位, 企業單位主管用車, 接送外賓於公司與機場... 個人覺的很好用, 並不覺得是笑話. 不要用台灣用車的觀念看大陸, 會有落差的. 如果點對點的距離五, 六百公里車程或更多, 坐CEO與MPV是有差別的. 10多年前中國地方政府單位與企業單位接送貴賓多為金杯或小巴, 今天GL8一大堆, 明天你又如何能預測? 商機是人創造的, 在未失敗之前它都是商機, 如國無法另闢商機, 就無法Lead, 只能Follow. 與其嘲諷不如祝福這些正在努力嚐試將Lexgen成為Lead的人. God Bless Lexgen!
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