Luxgen7 SUV 油耗出爐! (第2頁)

Levophed

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11樓

2010-03-10 11:11

tunghao wrote:
高速油耗11.45，感覺不是頂好的…跟我的Outlander相比…(恕刪)

除了歐規美規油耗數據需換算之外，outlander算是等級小一號的車了，車格差一截，車重也差一截，2.4自然進氣引擎跟2.2渦輪增壓引擎輸出扭力也無法相比........

Enix

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12樓

2010-03-10 19:42

stev350 wrote:
還好這是4WD我的2...(恕刪)

Ucar有寫了...是2WD的數據~
新世代車更好的油耗是一定要的!!

Enix is ...?!

ken69

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13樓

2010-03-11 9:36

FireGL wrote:
再次強調6SRS(6氣囊)的重要性,尤其是遇側撞時 :
側撞-無側氣囊/廉: 頭直接撞出玻璃,你的頭有多硬!?
側撞-有側氣囊/廉: 保護頭部+玻璃碎片全檔=安全!
再次強調ESP(車身動態穩定系統)的重要性,尤其對休旅車來講 :
ESP的作動原理/影片/相關連結

Luxgen7 SUV 訂價百萬以上的等級才有6氣囊, 也不是每個等級都有動態車輛穩定系統, 跟其他國產車一樣, 要安全配備多, 等級就得買高一點, 然後得順帶買一些不見得有用的配備.

lin8810

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14樓

2010-03-11 11:23

ken69 wrote:
Luxgen7 SUV 訂價百萬以上的等級才有6氣囊, 也不是每個等級都有動態車輛穩定系統, 跟其他國產車一樣, 要安全配備多, 等級就得買高一點, 然後得順帶買一些不見得有用的配備.

But.....請問有幾輛國產車是加錢可以選的到這些安全配備的? 或是即使想掏錢卻也沒的加? orz

不惑之年移居美國，該買什麼車？

harker633

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15樓

2010-03-11 17:15

感覺SUV第一個要面對的敵人應該是國產的現代的山土匪，價位差不多，但配備好一些。耽心的事空間的問題。等成車上市再來去試試看

ken69

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16樓

2010-03-11 18:13

lin8810 wrote:
But.....請問有幾輛國產車是加錢可以選的到這些安全配備的? 或是即使想掏錢卻也沒的加?

國產車安全配備要選到齊的, 幾乎都已經是該款車的頂級款了. 沒看過有那個車廠從配備最陽春的車款往上加, 是先加安全配備而不是其他配備. 要買安全配備足夠的車, 看來沒百萬不行.

T42p

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17樓

2010-03-11 18:30

kameya wrote:
9.4km/l歐規換...(恕刪)

歐規/美規測試值如果真的可以轉換，為什麼還需要有兩套系統?

一個國家為什麼實施兩套不同的測試制度?

合理的懷疑...其中一定有鬼!!

kameya

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18樓

2010-03-11 23:14

T42p wrote:
歐規/美規測試值如果...(恕刪)

其實很難轉換
因為換算率跟車重有關
卻不是絕對等比
因為歐規指令是有700秒加速的項目
美規指令僅定速油耗
至於使用歐規或美規指令
單純是因為ECU基礎程式由哪家廠提供及撰寫
例如:
nissan QRV2.5 使用美規平均油耗12.3km/l使用測得歐規9.5km/l
國產小客車車型耗能證明96年07月核發資料
Toyota Camry 2.4G 平均11.9km/l(美規)

T42p

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19樓

2010-03-12 18:03

kameya wrote:
其實很難轉換因為換算...(恕刪)

所以中華民國政府一點公權力也沒有，無法訂立單一測試基準，要求廠商依此測試...

還是說那些歐洲車在美國測試油耗時也是用歐規，不必遵照老美的規定?

ohiu

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20樓

2010-03-13 23:19

hkj0516 wrote:
都比我馬自達1.8 ...(恕刪)

唉
我1.8 MAV平地才6~7
怎麼跟你差那麼多