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LUXGEN若出第三車型~~轎車款~不知底盤如何設定

話說~~~~第三台轎車款不是1.5升的車款嗎?!@@

如果跟MVP/SUV共用底盤~~~~
錢能解決的問題,就不叫做問題
真實幻境 wrote:
話說~~~~第三台轎...(恕刪)

這期一手車訊有寫到...
第三款是跟Camry同等級的房車,所以可能也跟MPV共用底盤
接下來才是小型車
Furai wrote:
這期一手車訊有寫到....(恕刪)

如果是這樣,確實很有機會共用底盤了。

只是小車還要再等
Furai wrote:
這期一手車訊有寫到....(恕刪)



請問大大

能不能說更多一手車訊的LUXGEN轎車相關訊息呢?

CAMERY的話 是中大型房車耶

該不會是出2.0以上的吧?

是否也是共用引擎呢?

接下來。。。第四台才是1.5~1.8的省油省稅金的嗎?
雜誌上寫的很簡短...跟camry同等級轎車,應該也是共用底盤跟引擎
不過板上大大透露的訊息是1.8,有4D跟5D
感覺有點眾說紛紜,過陣子看看有沒有明朗一點的消息~
Furai wrote:
這期一手車訊有寫到....(恕刪)


所以它們行銷方式就應該是以大中小的囉
但還是希望有更穩定跟熱血一點的底盤設計
據權威人士指出
LUXGEN的第三款車確實是中大型房車
且早就已經批著BLUEBIRD的外殼
到處跑來跑去在進行各項路試了.......

另外由偽裝車看來,輪距明顯大過BLUEBIRD

而不同於MPV的買別人的舊底盤來用
這款新轎車的底盤則是完全自行設計


gti6 wrote:
據權威人士指出...(恕刪)

權威人士是誰???
我覺得重新自主開發新底盤是不可能滴
而且MPV的底盤確實是可以共用的(這底盤也蠻不錯的)
我想不通重新開發一套新底盤的必要性
怎麼不先推市場銷售主力1.6-1.8級距的車款
銷量多一點 口碑多一些
很多人都因為納智捷是新品牌而裹足不前
聽說1.6-1.8採用缸內直噴的引擎
現今油價高漲 正是一帖良方 ..


sasasa wrote:
怎麼不先推市場銷售主...(恕刪)

只聽過1.8GDI會先上市
但是應該屬於中型車(例如:lance等級)
因為1.8GDI未加渦輪前
應該拖不動(LL尺寸的中大型房車:例如camry)
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