納智捷第三款轎車何時現身?? (第2頁)

pms

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11樓

2010-01-18 21:19

Furai wrote:
華擎現在有1.8的引...(恕刪)

沒看到, 最右邊那顆是 MPV 用的吧

墊車串乏

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12樓

2010-01-18 22:00

steve_0723 wrote:
undefined最...(恕刪)

看來也要明年底比較有可能吧(有點拼就是了~~)，轎車的平台不可能跟前面的車型共用，

發展一個新平台又是一顆新引擎，真的玩很大，快的話也要4年吧~~如果推算真的2011年上市，

所以至少在07年，底盤系統和引擎都要開始動了，不然準時上市的風險會有點大捏，裕隆加油~~

markwangs

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13樓

2010-01-18 23:06

轎車搭載2.2L VVT 也不錯阿~數據還不差,換算下來馬力超過150匹,扭力超過20公斤,少了渦輪成本可以降不少吧

只不過這類車都被其他日系車佔據了,我想銷量很有限,就算推出也是放眼大陸...

雖然看排程是在研發1.5L VVT引擎,但小車似乎交給TOBE去玩了不是....

我看國內短期還是2.2L這顆為主,

Dr Evil

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14樓

2010-01-19 20:57

用華擎2.0自然吸氣引擎就可以賣啦
走平價路線家庭房車,性能不是首選
剛好適合走現在電子花車的路子

三箱式房車才是市場的主流
也是最考驗設計功力的車型

房車才是我的期待
希望拉拉不負重望

bke1208

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15樓

2010-01-19 22:15

k892095 wrote:
據了解有可能是1....(恕刪)

嗯，聽說好像是 1.8T/2.0T 的樣子~~出完四門會出五門，趕快到來吧~~這款才是大家都比較買的起的好車~~

Furai

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樓主

2010-01-19 22:55

看來大家得到的訊息都是中型房車

而非幾個月前新聞所報導的1.5小轎車...

wood33

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17樓

2010-01-19 23:15

bke1208 wrote:
嗯，聽說好像是 1.8T/2.0T 的樣子~~出完四門會出五門....(恕刪)

恩..我來猜一下引擎
1.8T 主要以省油實用為主要客層
估計扭力馬力要超越對手2.0自然進氣房車為目標馬力我猜想大約會在160匹馬

2.0T 會以需要大一點動力的客層為目標
攻擊的標地會是對手2.5自然進氣的引擎所以我猜測會有205匹馬力
若干時日再加入1.5T 引擎以接收對手1.8以下的客層為目標

我這樣的設定還不賴吧? 那我會買1.8T 5門那台

1.8的引擎哪來的?
還有底盤哪來的?

我發現三菱有顆新的柴油引擎很贊 DI-D 1.8
去跟三菱買來用也不錯順便買雙離合變速箱

健健康康

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18樓

2010-01-19 23:32

Furai wrote:
華擎現在有1.8的引...(恕刪)

早就有了不能公佈而已
嘿嘿嘿嘿嘿嘿

kameya

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19樓

2010-01-20 0:57

健健康康 wrote:
早就有了不能公佈而已...(恕刪)

你指的是 1.8TGDI那顆嗎?
1.8升渦輪加缸內直喷
或許動力不很出色但高速油耗可能超過20km/l
mpv 1948kg 高速油耗歐規11.27 km/l乘以1.3
近似於國內慣用美規 14.651 km/l
1420電動房車推估電池約80kg
汽油版車重約為1340kg
風阻不計 1948除以1340再乘以14.651
約為21.3km/l
但是若設定相同採低轉取向
則馬力約為143hp/5200rpm 扭力約為23kg 2500rpm~4000rpm
以上推估僅粗略計算
並未考慮將缸內直噴效率較高跟房車風阻較低等因素考慮在內

瞎搞suv壓扁後應該很像5門掀背版

haha717

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20樓

2010-01-20 9:03

應該是1.5gdi引擎吧,華擎官網有寫,政府有補助