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Luxgen 渦輪的壽命?

NetBuyer wrote:
個人認為要擔心的不會...(恕刪)

+1
有沒有車友可以提供 "我家的原廠渦輪車開了30萬+公里都不需要修渦輪" 的經驗呢?

如果有, 那確實是不需太擔心其壽命.
NetBuyer wrote:
個人認為要擔心的不會...(恕刪)


這顆引擎當初不是貨車在用的嗎??????

所以也不用擔心耐用度啦!!! 你再會操也沒貨車司機的操!!!!~

單車除了常騎,就是要整理的美美的,心情會更happy.
不知這顆引擎是用在那部貨車?那部應沒掛渦輪吧?
kenny-lin wrote:
這顆引擎當初不是貨車...(恕刪)


提供一下來源吧...
神鬼 wrote:
有沒有車友可以提供 ...(恕刪)

只是就算有,還是有人可以說是特例
而且你會考慮10年不換車?
就像有人告訴你自然進氣車開20-30萬絕對沒問題
但是還是很多人開不到10萬就修到想換車了

渦輪到底壽命多少算不算消耗品實在很難說
像你覺得水箱算消耗品嗎?
動力方向油管算消耗品嗎?
避震器算消耗品嗎?
不管是不是這些東西不算便宜
而且可能十多萬就要換了

也才會有人建議如果會擔心渦輪壽命
而且並不特別喜歡渦輪帶來的好處
最好不要考慮所有渦輪引擎的車子以免後悔

但是渦輪在現在講求環保的時代越來越受重視
部份引擎設計都朝向較小排氣量,加上輕渦輪增壓
兼顧性能和油耗

大大說中了, 小弟家裡還真的是從車子娶進門都開到含淚報廢,
連摩托車也從來沒賣過, 通通都是騎到不行了才除役.

家裡的車有:
三富小貨車 600CC 年代忘了(那時小弟太小 XD) 10歲左右 已除役
Yulon 飛羚 101 1.8 1986 ~ 2000 14歲 已退役
Mitsubishi Lancer 1.6 1994 ~ 2009 15歲 現役中
Nissan Cefiro 2.0 2000 ~ 2009 9歲 現役中

所以如果選擇了 Luxgen SUV, 也將會有10幾年20年的快樂時光,
因此整車的耐用度是很重要的考量.

傳動軸, 避震器, 傳動皮帶等等這都算正常銷耗品,
換這些東西都有心理準備, 幾千一萬而已,
怕就怕渦輪一換連工帶料很大條到時面如土色乾聲連連 ......

不過換算 2.4 跟 3.0 這兩級的稅金差距, 就當他是渦輪的維修費好了 =_= .....
151515151515151515151515
以現在的 TURBO 的材質和製造技術會因為品質上的問題而發生故障的機率比較低.....

反倒是引擎本身的監控電子系統故障或是因為不當的改裝而造成 TURBO 本體產生故障的案例比較多........
神鬼 wrote:
大大說中了, 小弟家...(恕刪)

如果大大的車輛都是使用如此久
那我建議您最好先等等
因為Luxgen是新廠牌,7MPV是新車型
有太多東西都還不見得很穩定
例如原廠保修體系、新開發的電子設備
多看看Luxgen 7 MPV甚至SUV新車主的使用心得後再做決定

其實以樓主的用車狀態
真的可以等的話
最好在一台車小改款甚至末代車款時再購買(我是來亂的
因為這時候許多小問題都修正了
車子算是最穩定的狀態
當然新車型的新鮮感就沒有了
我家的輕渦輪增壓車就是末代車款
所以小毛病好像不多
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