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疑問-關於汽車的定速系統

bug2000 wrote:
小弟看到這則新聞都一...(恕刪)


定速會吃煞車踏板送來的二個訊號,當兩個訊號(或一個)指示駕駛踩煞車時
就會解除定除,要同時兩個壞掉....真的機率不高,不過這是個機械的東西
容易有氧化的問題,VW/TOYOTA都為此召回過~~

另外車輛在加速的過程中,引擎就會無法提供足夠的真空負壓...
若是駕駛者不能一次讓車子停下來,而是踩放踩放~~這樣會把真空用完
最後踏板會變硬...車子要停就很難了~~~
所以不是專業的人,不要兩腳開車,不然一腳煞車一腳油門
那就會造成沒煞車喔!!

這個CASE,駕駛著應該可以排到空檔就行了...然後再用力踩煞車,這樣可以至少
獲得0.3G左右的減速度~~~
targett wrote:
定速會吃煞車踏板送來...(恕刪)


小弟真的受教了~~~
所以"運氣"還是很重要~~
人帶賽的話~
真的什麼不幸的事
都會接二連三發生
甚至一起發生
以下的 URL 有主角打緊急電話過程的錄音及文字解說,
關引擎沒用, 踩剎車只能降速, 還走錯路, 看來真的太刺激了.

http://smh.drive.com.au/motor-news/cruise-control-terror-dramatic-triple0-tape-released-20091215-kuk8.html

排 N 檔這招他也用了, 沒效 :
He did TRY to put the car into neutral but the shift lever wouldn't move. Maybe the car has one of those safety features that prevent you shifting to neutral without being on the brake - maybe something else.
其實,他開的那輛是變形金剛喬裝而成的車.....
我自己有發生過定速巡航故障的經驗,
車型 1995美規BMW E36 318CI

當時我在高速公路行駛,定速故障是突然發生的,
車速無法下降,當時是很慌的。
定速故障可以踩煞車,但是停不下來,
可以打空檔,但是轉速相當高,
最好的方法是熄火,讓車子滑行停在路肩。

當時我嘗試再發動,但是一發動轉速就直飆,
不過0-100還是有一段時間,所以我就這樣反覆操作下交流道,
幸運的是交流道下就有修車廠。
修車師傅把控制定速解開,就可以繼續開了,
只說是某個控制器鬆掉(我的專業知識並不深厚),
後來回到台中,送修也只是把那個控制器用束線帶綁緊,
我還是有繼續使用定速,沒再發生故障。

所以我自己的經驗,定速故障,熄火滑行停路邊是最好的處理方式。
junjungle wrote:
我自己有發生過定速巡...(恕刪)

還真有人遇到了...
這真是上了一課....
也希望大家以後都用不到...
現在有很多車都具備Keyless Go,是不用鑰匙就能啟動(Push Start Button),熄火要按下Stop按鈕,等候電腦判斷允不允許,要不要熄火就不是人來決定的,人只能提出請求。你按下引擎停止按鈕3秒以上,想要強制關閉引擎,可是電腦可能正在忙某件事情,而忽略了車主強制熄火的請求,這下就完了,之前有Lexus GS350的案例,這件比較慘,四人無一生存。
targett wrote:
定速會吃煞車踏板送來...(恕刪)


福特Explorer這台車我沒記錯的話,煞車的系統好像是跟大貨車一樣,是用AIR煞車的,沒有跟一般小車一樣的煞車開關.
這事告訴我們,還是機械式的最安全

什麼晶片開鎖,不用 key開鎖... 電子式的

壞了你就要喊救命了...

還是用真正的 key,打開引擎,定速壞掉,把引擎手動關掉就萬無一失了
http://senmingkao.blogspot.tw/
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