mustang2 wrote:
如題小弟真的很想定一...(恕刪)
渦輪車比較na引擎最優秀的地方
就是對高山適應力好很多
我的t5 2.5 tdi跑武嶺去東部滿載十人
一點也不覺得吃力
luxgen mpv連6000公尺的崑崙山都爬的上去
武嶺應該算小case而已吧~
差別在於渦輪會盡力增壓引擎
直到大氣壓力真的太低打不到足夠的bar
才會出現動力不足的現象
我的luxgen只跑過2710公尺的啞口
完全未出現重拖的現象
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mustang2 wrote:
如題小弟真的很想定一...(恕刪)