歐洲再度誤解~馬可波羅眼中的Luxgen變成柴油引擎 (第2頁)

TAIONE
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11樓

2009-12-07 15:24

airjim wrote:
如果邀請F16和幻象設計團隊一起設計戰機不知會怎樣

會花很多錢...

荷蘭人講話真是直率...
不過依舊甩不開山寨車的既定想法
一堆人拼命在那邊拼湊...Honda..Peugeot..Fiat..Hyundai
還有說哪邊又學Cayanne的...

如果知道LUXGEN的設計顧問
是義大利知名的喬治亞羅工作室
不曉得他們會怎樣說..........

蛤蟆油俠

蛤蟆油俠
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12樓

2009-12-07 15:34

TAIONE wrote:
會花很多錢...荷蘭...(恕刪)

荷蘭...荷蘭主要語言是英文嗎？

是的話就回覆一下阿, ^++^

TAIONE

TAIONE
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13樓

2009-12-07 16:24

是Dutch...荷蘭語
不過如果打英文,應該大部份的歐洲人也都能了解吧...

airjim

airjim
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樓主

2009-12-07 17:00

TAIONE wrote:
會花很多錢...荷蘭...(恕刪)

難怪義大利人口下留情呵

julian2000

julian2000
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15樓

2009-12-07 17:31

回X大，你講到的都是LUXGEN可以快速六年內做出車的原因，從零開始研發大概20年也做不出一台車，還要有及格的水準，台灣現在就是只有錢沒技術也沒時間，商機是不會等人的，在商言商你怎麼不去說ACER沒有自己開發PC，都在拼湊INTEL/AMD/NVIDIA，電子業早就專業分工模式了，汽車業這樣做也沒犯法，這種速成模式的大陸車已經滿地爬了，何苦還在守著這種落伍的舊觀念，那麼有自尊可以由你率先下去從零開發，還有怎麼不說說LUXGEN的配備是獨一無二的，別的車廠所沒有的配備才是藍海策略，難道要跟歐美大廠去正面對幹引擎技術嗎?自尊不能當飯吃，最愛講自尊的韓國車也是先學日本德國技術起家的，踩在別人肩膀上才爬的快。

wood33

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16樓

2009-12-07 17:31

我是覺得義大利的汽車編輯很不認真
怎麼會變成柴油引擎?
連台灣的消費者都沒幾個知道義大利人當suv的造型顧問
我想那些網上發言的人應該也不知道吧？

這車到底是義大利人設計的
還是只是設計顧問爾以？
還是不能說秘密怎麼好賣怎麼說

會不會同樣的造型
知道是浪漫的義大利人設計的網上的人就稱讚歐洲人的藝術眼光
若是台灣人設計的鄉民就開始尋找類似的設計拼湊然後篾稱為4不像？
通常網民都是後者吧？

hjm5830

hjm5830
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17樓

2009-12-07 17:40

難道外銷歐洲車型
搭配的是柴油引擎..內銷的是汽油引擎??~~

airjim

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樓主

2009-12-07 18:12

日本網站的報導
中國國產車大部份是 Mitusbishi inside
http://big5.nikkeibp.com.cn/news/sino/46650-20090622.html
包括暢銷車第一名F3 採用瀋陽航空三菱引擎
中資汽車廠58家完全採用外部引擎只有7家引擎自製

"台灣媒體稱，華碩欲收購東芝筆記型電腦部門"

RV180EFI

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19樓

2009-12-07 18:58

airjim wrote:
荷蘭網站稱它為台灣美女...(恕刪)

歐美人士稱車、船、飛機為女性
不見得是貶低的意思
除非有其它的形容與評語
否則不應該認為是不好的

retu77

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20樓

2009-12-07 19:08

RV180EFI wrote:
歐美人士稱車、船、飛...(恕刪)

這是他們的慣用方式喔:D