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LUXGEN SUV 出口到大陸應該很有市場

台灣組裝出口到大陸市場就當進口車賣個25-30萬RMB全配備,在杭州投產後就價格降到15-18萬RMB策略性減少配備與進口版區別,這樣可以維持品牌高端形象,又可以有合理利潤。
julian2000 wrote:
台灣組裝出口到大陸市場就當進口車賣個25-30萬RMB全配備,在杭州投產後就價格降到15-18萬RMB策略性減少配備與進口版區別,這樣可以維持品牌高端形象,又可以有合理利潤。

這樣肯定完蛋。25萬RMB有大把美日德韓中牌子的SUV可以選擇,為啥選一個沒有重工業傳統的地區出的不知名車?
巴西品牌的筆電賣的跟美日韓臺的牌子價錢一樣,你會要嗎?
skybug wrote:
這樣肯定完蛋。25萬...(恕刪)


我覺得這完全要看luxgen要賣小眾還是大眾市場

以台灣來看很明顯就是小眾市場,走高規格高消費路線

小眾市場就是比稀有,比規格,比開出去跟人家炫耀這是什麼車

不然如果要走大眾市場的話,以台灣cost down能力說第二沒人敢說第一的情況下,在大陸也很有機會一拼
大頭小胖 wrote:
小眾市場就是比稀有,比規格,比開出去跟人家炫耀這是什麼車^++^

走高檔稀有路線? Cayenne Q7 X7在高處看著呢。
還是上面的例子,你拿巴西的筆電在SONY APPLE的用家跟前比高檔稀有?

大頭小胖 wrote:
不然如果要走大眾市場的話,以台灣cost down能力說第二沒人敢說第一的情況下,在大陸也很有機會一拼狂笑

那請cost down到10萬RMB以下再說,最少5個大陸品牌在這價位等著。隨便哪家造SUV的經驗都比臺灣車廠充足。
tt0566 wrote:
LUXGEN SUVLUXGEN SUV 出口到大陸應該很有市場,外觀很霸氣,內飾非常漂亮,可以幹翻一幫日本SUV(恕刪)


結果2020年

2020年URX上市至今總銷量分析,在中國一個月賣不到2台,總共10台




證明了當初Luxgen高層沒有做好充足的準備

就冒然的去中國大陸建廠還設立研發中心

情勢的誤判和技術力的研發投入不足

當初應該先在台灣打好基礎取得台灣本島

市場份額的50%後再再進軍國際市場如北美

市場或是歐洲市場。


以上
哈~哈~哈~哈~哈~哈

近期還有網友充滿信心
建議納智傑往印度發展......

簡直就像是10年後的這篇文.....

再來呢?
當印度人也不買單時???

聽說亞馬遜叢林,有幾個小村莊民智未開
納智傑應該很有市場
tt0566 wrote:
LUXGEN SUV(恕刪)


報告樓主
納智捷真的聽了你的話去了大陸
結果落荒而逃
虧了一屁股
還落下笑話段子三千
看看大陆13万左右的都是什么选手





快回來台灣,

逗留匪區沒好下場。
快回來台灣,

逗留匪區沒好下場。

平板環景技術會被竊取。
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