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Eagle View+的好,用過就知道~

bananacat wrote:
嗯Eagle View真的很好..但隔壁那兩台噗噗都沒有,eric_chen兄台的車就請自己保重.............有Eagle View的車真的很好

不怕隔壁的車啦,家裡被撞的話,跑不掉的啦
怕的是出門在外,被撞就沒得討了…

TD4 wrote:
不知道有沒有廠商可以開發一套類似功能的視訊處理盒,供其它車主安裝

恭喜 ERIC 兄牽新車,也感謝您分享這麼詳細的操作體驗

不用客氣啦,只是分享一下心得
要開發這種應該不容易,
主要是要多顆ccd,不是原廠的真的不好裝

roc18 wrote:
Eagle View+ 是很好, 但是當機時別忘了怎停車才好......

小弟運氣還不錯,還沒當過,
不過,說真的,就算真的當了,我也不覺得奇怪
沒有windows不當的啦,
車上有reset鍵,很容易的,
就跟PDA也要戳屁屁一樣
除非他用android…
不過…
剛回家停車時,
老婆才跟我說…你以後開別的車一定會忘了怎麼停車…
我想這才是該擔心的吧~
我的也還沒當機過~
設定上也跟樓主一樣
超級方便~超級放心~
安全輔助是優點絕不是缺點
相信未來,一定有很多車種都會跟進
LUXGEN只是比別人先做~
典藏盆栽http://www.wretch.cc/blog/mhhuangf/
這個配備應該納入限制級...........
讓已經會憑感覺抓角度的有經驗駕駛人使用,以增加準確性以及便利性 (我想這個設計本來就是輔助用的吧..)

新手駕駛不准使用,還是要累積經驗能自行倒車,不然要是以後要幫忙開公司車、朋友車...不就傻在那邊~~~~






華晶 (裕隆的子公司) 的產品 不知道以後會不會賣其他車廠

http://www.altek.com.tw/Product/Detail.aspx?id=10
我的車是FX35,也有這種功能,不過只有在停好的時候拿來看有沒有停好,
停車時還是看照後鏡或轉頭回去看比較安心.
不能同意eric 大大更多了...
之前我開K7至公司停車場時,如果早點到,當停車位左右兩旁的車位都還是空著時,沒有車子可以當參考點時
常常不是停的偏右邊不然就是停的偏左邊,總是得探出頭來確認
有時覺得自己很有自信停好了(或是趕時間時),結果當下車一看,發現還是得調整一下,為免造成左右車停車的困擾時
只好再上車發動引擎再調整一下

開了L7後這種困擾就再不發生

另外自家的車庫與巷道不是太寬裕,think+ egleview也是幫了不少忙

還有回覆其中一位樓主關於當機問題
截至目前為止個人的經驗是:尚未在倒車時發生當機
另外就算偶而當機,(以發生次數)/(總共使用次數) 或是 (重開機的不便)/(帶來的便利) 兩相比較 ,
個人還是覺得非常非常划算

不過站在消費者的立場,當然還是希望裕隆與HTC能再加油,不要當機




eric_chen wrote:
有了Eagle View+從停車開始,到停到正中間,完全不用抬頭,只要盯著螢幕就行了


完全錯誤示範,
小心倒車不慎壓死小孩.
dag8 wrote:
這個配備應該納入限制級.....(恕刪)


+1

說真的小弟也是看了大大示範才看懂那個圖..
不過懂歸懂,真要用的話還是要花時間適應
jacjan wrote:
完全錯誤示範,
小心倒車不慎壓死小孩.

你一定沒好好的看Luxgen的電視廣告,
他說:人的眼睛看不到,她的眼睛看的到~

如果這樣會壓到小孩,保證你沒用Eagle View+停車時,視線的死角大N百倍

會來這裡為反對而反對的人大概分三種
1、別家的業代
2、別家的死忠支持者
3、跟嚴家有仇的(搞不好買2201賠了一屁股…)
如果你是1、2的話,建議你去試試Eagle View+
然後請你支持的車廠快快研發,
這樣你就不用再來這裡造口業

如果是3的話…那我只能說,你輸了…要罵還是從別的角度來罵吧~
Eagle View+真的不錯用
不知EAGLE VIEW的原理是

還蠻好奇的 兩側的車到後面接近的時候變形了


不過這對停車來說的確是一大輔助~!
關於吉他腳 https://www.facebook.com/GuitarFeet
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