目前所安裝的轉向座椅是瑞典的產品 作動原理跟TOYOTA Altis 福祉車類似只要拉起座椅右側之操控握把 前進轉向同時進行 所以行進軌跡是拋物線形而不是如其他品牌是走直角 而且要分兩段操作 先前進到直角轉彎點再轉向(這時膝蓋已頂到手套廂)原廠座椅滑軌仍在 可以前後移動
座椅的電動功能將無法繼續 因為沒有多餘的線路長度 而且擔心會卡到造成故障是故會將Connector拔掉 有些名貴車種之AIR BAG燈號會亮起來這時就要回原廠弄個假訊號給電腦 以免真正需要AIR BAG時 爆不出來