藍波勇 wrote:
1.因為1台車要全車測試2次....不是依般車廠的1次確認.原廠對於品質的要求非常嚴苛..一有瑕疵馬上退貨.等待新品裝上.在確認2次...才可以交車....(恕刪)
抱歉不是在凸樓主大人槽....大大也是被搞不清楚狀況的業代給唬了....
因小弟在汽機車零件製造業上班...
上面這種理由根本不是理由,只是塘塞客戶的說詞罷了~
個人認為交不出車僅是製造管理上出了問題...
單純是未能確實掌握所有零組件的交期所致....
品質測試是在新產品(車型)量產前就必須要全部完成的...
首批量產品QC會採取全檢手法沒錯,但不是"全測"...
生產製造管理流程出了問題才是交車延遲的主因...
大家就別再猜有的沒有的了...
交車順序有問題就是經銷商搶單搶車等等的政治因素了....
這幾年看下來...
還是不得不讚賞日本人對管理的嚴謹態度...
台灣學了那麼久還是學不會...
2008年初福特mondeo開賣前幾個月也是大爆缺車潮....
跟現在一樣是理由百百種...
之後沒多久台本的Fit 上市...短短一個月首批就幾百台掛牌...
台本有能力做到首批順利出貨還真的是不簡單...
以上純屬小弟個人觀點...日本人很討厭,但交手過才知道他們厲害的地方...
我們還是多學學吧...
