我是 8/28訂車的, 不過那時業代已經說明要 10 月底左右才能交車,我想一開始就對客戶說 9 月或10月初就能交車的業代是交車時間太久嚇走客戶...當然這是不好的做法... 最後客戶一定會不爽的...我也是一直在"叮"業代, 他也很無奈的說明 "公司要確定車都沒問題才能出去..."所以慢的很... 他說..."要交車才能算業績, 更希望明天就能讓我開車回去, 唉...."我是建議....已經等這麼久了... 就不差這1,2週了...生氣是一定要的... 打電話去罵業代吧...這是他的責任...但不要因為業代個人在銷售手法上的瑕疵, 就影響自己的選擇... 除非這車子是不符合你的需求......
雖然只有少數已交車和屈指可數的開箱文,但是似乎都還算蠻正面的報告。雖然無法盡如人意~這是不可能的~正式上市還是做了不少修正和改善。而且目前沒聽說有系統的問題,交不了車我寧可相信是因為新修改的部份導致臨時搶不到部分零件,或協力廠商臨時排不出產能。看了已開箱大大們的經驗分享,感覺得到納智捷造車的誠意,也相信這是部好車。所以我願意等~雖然我本來就更晚才能交車啦~~
樓上大大這應該不是業代的問題喔~網上所有八月底訂車的業代說的交車時間都差不多喔~原本十月要交的到現在都沒有接到通知~這不是業代的瑕疵應該是他交車整個流程瑕疵吧之前聽說是因為有些特權插隊的關係.........也不知道缺料是不是幌子
dayk1kimo wrote:之前聽說是因為有些特權插隊的關係.........也不知道缺料是不是幌子(恕刪) 買這部車需要特權插隊嗎?如果是真的真要為嚴董欣慰,搞到好像再買法拉利一樣,應該是缺料吧!!很多品牌的車也是交不出去有錢賺嚴董應該不會故意搞出民怨吧!!對他有什麼好處..大家還是理性的想想
我覺得L牌交不出車~是可以被理解~而且是可以被原諒就像我們開設一家店 投了幾百萬下去開張的時候 總是希望一些額外的成本盡量減少 避免負擔太重自己當店員 自己修水電 自己發傳單 諸如此類的工作更何況L牌之前已經投資了數百億的資金去開發自己品牌的車車那再後續的規劃 想當然爾 一定是極為保守試想 一個自創品牌 要多大的風險例如 他生產線 一下變成兩條 所需的成本要多少如果生產線沒滿載 一個月的損失可以用上億元來計算更別論 其他打廣告 設點 倉庫 物流 其他必須的成本要怪 只能怪L牌當初規劃的太過保守 也是感謝各位準車主 大力的支持我期許L牌能早日走出 開創初期的困難 台灣加油 L牌加油