Viscount wrote:
你這篇發文
擺明是來攻擊Luxgen
是來討打的
Toyota Previa那麼好
那就去買Previa啊
沒人會攔著你的!
...(恕刪)
Viscount wrote:
裕隆迷們還真是厲害
不只對裕隆牌的車死忠
還把嚴凱泰當青春偶像一樣在崇拜
真是令人歎為觀止
看來嚴凱泰可以考慮隨車附贈個人露點寫真集
滿足裕隆車主的慾望
台灣的新聞也真是沒水準
把中國三流品牌的置入性行銷廣告
包裝得像是新聞一樣在播送...(恕刪)
飛行堡主 wrote:
八月至今,進出LUXGEN汽車生活館九次, 試駕了兩次
心中對其評價都很不錯
因為真的很關心這台車
所以對於原廠聲稱在十月交車前
會因媒體試駕後所提出的缺失加以改進
對此進度,小弟個人會想多了解
下午又去看了一下
結果心情很失落~~
展間所展示是新一批生產出來的車(已經不是試裝車)
後座吸頂螢幕維持原設計~直接彈下來,角度請自行用手調整
電動滑門下方的空隙~加了一塊膠片(任誰看到都會"打槍"),空隙還是很大(駝鳥心態的做法)
那麼大的空隙以後髒了怎麼清理車子呀???
以上據說已經定案,不會有任何變動
LUXGEN:你是被一千多張的訂單給沖昏了頭嗎?
還是對與品質的要求你只能做到這樣?差不多就好了!!
若真如此!你還是FOLLOW好了
題外話:
AUTOONLINE雜誌拿LUXGEN與PREVIA廝殺~結果平分秋色(可能X泰的廣告對媒體還是有影響力)
超越則多加一部SAVRIN來廝殺,結論:PREVIA>LUXGEN>SAVRIN
(最後結論則以LUXGEN超值而成為OUR CHOICE)
這些會不會是因廣告量箝制媒體的內文,小弟無法評論
但是平心而論,LUXGEN若自許成為LEADER
有些小地方根本就不應該妥協
例如:電動滑門下方的設計,小弟必須說PREVIA真的設計比較好
第三排座椅的拉繩帶車縫應該更細緻
輪拱的點焊應該更工整(間距參差不齊)
細部零件~依然會割手(真不知該怎麼說!)
從第三排踩第二排下方的踏鈕,第二排依然不易前移(會卡卡的)
看得到的地方都這樣~那請問看不到的地方呢?你們怎麼處理??差不多就好了??
沒有嚴謹的精神而僅以智慧車的美名來面對市場
很快你就會消費掉這些支持的掌聲!
還大放厥詞明年要調漲十萬
在我們對你還有信心前
先做好,再來調整價格吧!
Vegatable wrote:
那很簡單麻~一個進出LUXGEN汽車生活館九次~還沒下訂的人~...(恕刪)
eric_chen wrote:
您說的我無法評論…不...(恕刪)
Jimmyyk wrote:
量產車已經定案了嗎?...(恕刪)
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